厦门市地铁1号线力争于2017年底前开通试运营

关键词 地铁票价

如何买票？

自助售票机和手机APP均可购票

买地铁票，地铁站的自助售票机和手机APP均可购票。

可通过自动售票机(TVM)自助式购买、取票。TVM设置在车站站厅两端，使用现金支付票款的方式，后续有望实现采用手机“支付宝”、“微信”扫码支付方式(乘客在自动售票机上扫描二维码支付车票票款)；

也可通过手机APP购票。通过手机APP购买单程电子票，乘车时，使用二维码检票进出站。地铁票价设计方案

起步价分3元和2元两种方案

地铁票价按照里程分段计价原则，设计2个票价听证方案。

方案1：起步价3元，起步里程6公里，每1元晋级6、10、12、20公里，其中3元：0-6公里(含)，4元：6-12公里(含)，5元：12-22公里(含)，6元：22-34公里(含)，7元：34-54公里(含)，54公里以后每增加1元递增20公里。

方案2：起步价2元，起步里程4公里，每1元晋级4、4、6、6、9、13公里，其中2元：0-4公里(含)，3元：4-8公里(含)，4元：18-12公里(含)，5元：12-18公里(含)，6元：18-24公里(含)，7元：24-33公里(含),8元：33-46公里(含)，46公里以后每增加1元递增13公里。

综合分析，方案一对中长途乘客有利，尤其是往返岛内外的群体，有助于推动岛内外一体化，实现城市发展战略；可引导短途乘客乘坐公交、中长途乘客乘坐地铁，形成合理的出行结构。但国内3元起步价城市仅有北京、上海，起步价较高对短途乘客不利。

方案二有利于吸引短途客流，特别是岛内客流，票价水平与广州、深圳、杭州等城市相近，与厦门目前经济社会发展水平和城市定位相适。但中长途出行成本高于方案一。

不同方案有不同的人次平均票价和人次平均运距。

2018年，方案一的人次平均票价为3.44元，人次平均运距约为11.82公里；方案二的人次平均票价为3.40元，人次平均运距约为10.74公里。票价优惠政策持e通卡刷卡9折

依据国家相关规定及厦门现有公共交通优惠政策，厦门地铁票价优惠政策比同BRT票价优惠政策。

即：持e通卡刷卡9折；学生持学生卡5折；65岁以上老人、烈属、市级以上劳模、残疾人等特定人群持有效证件或专用e通卡免费。最高限价为设单程票最高限价？

本次地铁票价制定，不仅是地铁1号线，还适用于今后开通的其他线路，可实现通网同价，可以满足乘客对全网换乘的需要。

厦门地铁近期规划5条线路，每条线路长短不同，其中最长线路4号线，总里程71.23公里。为此，地铁票价听证方案设计时，已按照“递远递减”、“最短距离计价”的原则制定地铁票价，考虑对长距离乘客票价的倾斜。

基于上述2个方面的因素，厦门地铁票价的制定没有设计单程票最高限价。