厦门地铁1号线全线“电通” 将全面转入调试阶段

1号线有两座主变电所

厦门地铁1号线设置两座主变电所，分别为110/35kV火炬园主变电所和110/35kV董任主变电所，承担1号线工程范围内全部负荷的供电。

这两座主变电所采用高性能、低能耗、国际一级能耗标准的主变压器，能耗水平位列全国前列。采用ABB的COM600管理系统，24小时实时监测通讯通道是否正常运转，并且可以兼容所有通讯协议。

变电所的地坪还采用了新型纳米涂料，在满足防火性能要求的前提下，提高了绝缘性能、耐磨性能、环保性能。

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厦门地铁最新进展一览

地铁1号线。厦门地铁1号线从镇海路至岩内站，全程设24座车站。全线车站主体封顶，已实现全线“洞通”“轨通”“电通”。

车站方面，机电安装完成88%，车站装修完成78%，区间装修完成94%，并完成部分站点的单系统调试工作；通信、信号及综合监控完成87%。地铁车辆到达18列，完成调试及预验收13列，全线热滑调试成功。

预计9月份前，1号线将完成车站部分出入口及风亭建设，完成车站装修及设备安装并具备入驻条件，完成系统联调联试工作，全力保障年底开通试运营。