去年5月9日,在集美学村至园博苑区间基段,地铁1号线接触网支柱落下,“第一杆”安装完成。14个月间,施工人员架设包括正线、辅线,总长度108公里的接触网架终于在昨日完成最后一个接触网供电分区送电。针对厦门气候特点,地铁1号线接触网结构进行了“防风”“防腐”特殊设计。 为何接触网电通如此重要?厦门轨道集团相关负责人介绍,因为接触网电通后,地铁列车方能上线调试,每列车通过不少于2000公里的上线“试跑”,才能最终投入运营。记者了解到,地铁1号线车辆已到达18列,完成调试及预验收13列。 目前,全线综合联调、试运行、运营演练已陆续展开。按照计划,地铁1号线将于9月初进行体验式试运行,年底进入试运营。 据悉,1号线设置两座主变电所,承担1号线工程范围内全部负荷的供电,分别为火炬园主变电所和董任主变电所。 |
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