厦门共享汽车暴露不少安全问题:部分无安全气囊

【车辆配置】

发动机马力较低

部分无安全气囊

“潮人用车”“Gofun出行”“一度用车”三款共享汽车平台，去年陆续进入厦门市场。经过近一年发展，目前，这些共享汽车分布在岛内外。其中，“Gofun”的奇瑞eQ有300辆，“潮人”“一度”的康迪全球鹰K10、K11、K12、K17A和江铃E200等共133辆。

经查询，这六款车型均是新能源电动汽车，除了康迪全球鹰K17A是小型车，其余五款车型均属于微型车，配置大同小异，指导价均在15万左右(不考虑新能源车补贴)。不过，相比同价位的燃油车，这些车的配置略显低配，发动机功率也大多在50瓦左右，最高时速在100公里/小时左右，其中，康迪全球鹰K10仅有27瓦，最高时速只有80公里/小时，基本只能满足市区出行需求。

在主/被动安全装备上，这些车的配置也都不高，大多只有安全带未系提示和主/副驾驶座安全气囊。康迪全球鹰K10和江铃E200两款车型甚至没有任何安全气囊。ABS防抱死、ISOFIX儿童座椅接口、上坡辅助，也仅有一两款车型有设置。

其中，厦门的“一度用车”和“潮人用车”同属一家企业管理，负责人欧阳端祥称，早期投入的车确实配置较低。下月底，他们将大量投入集团定制版的新能源车辆，逐步代替早期投放车辆。这批配置较低的车型也将于今年底前退出。据介绍，“Gofun出行”也将于今日新上线100辆奇瑞小蚂蚁(eQ1)。这款新车是定制款，在安全配置上有所提高，比如，有安全带限力功能、倒车影像等。

值得注意的是，目前，分时租赁用户群体中有不少是新手。仅“一度用车”和“潮人用车”平台的厦门用户中，半年驾龄注册用户占比达到21.42%，而半年驾龄出险占比39.13%。