厦门外地牌照网约车清理已完成 相关工作夺四个全国第一

神州专车

规范化管理

用优质服务培养客户群体

目前，神州专车在厦门约有700台车，该公司厦门负责人表示，神州专车采用“专业车辆、专业司机”的B2C运营模式，即车辆是来自神州租车等第三方专业租赁公司、驾驶员为第三方劳务公司专职员工。时至今日，神州专车已在全国拿下25块“牌照”，拿牌速度遥遥领先；在厦业务量保持稳定增长，已培养起稳定的客户群体。

市交通运输局表示，神州专车的发展模式，保持了网约车公司的服务水平，也使经营持续稳定，有利于行业健康发展。

现在，神州专车在厦使用中高端车辆运营，维修、保养、保险、油料物料供应、乘客投诉处理等线下能力完备。同时，在强化驾驶员培训的同时，实施严格的评分管理制度，并与收入挂钩，“投诉约谈超过三次的驾驶员将被解聘。我们认为，用低水平的服务，网约车行业将无法经营下去。”神州专车厦门相关负责人说。

元翔专车

差异化发展

瞄准“机场接送”开展业务

元翔专车是厦门翔业集团成员企业，是国内机场业务板块第一家网约车企业。“目前全国各大机场都在关注元翔专车的‘拿牌’进度，并希望展开合作。”元翔专车负责人日前向本报记者介绍。目前，元翔专车正在申请办理线上服务能力认定，预计近期将获得网约车经营许可证。

据悉，元翔专车瞄准“机场接送机”这一场景开展网约车业务，走高端路线并提供一系列增值服务。“我们在提供点对点接送机服务的同时，还可以利用机场资源，代办登机牌、值机、提供专用的VIP登机通道，使商务出行时间可控。”该负责人介绍。

这种模式，实现了网约车的“差异化”服务要求。现在，元翔专车计划在“拿牌”后，将品牌推向全国年吞吐量4000万人次以上的机场；后期，其计划与航空公司开展合作，将网约车业务与机票销售捆绑，实现“一条龙服务”。