厦门交通运输局提供的资料显示,自去年12月5日起,厦门网约车平台、车辆和驾驶员等三项许可事项正式对外受理,截至目前,已在全国范围内获得四个“第一”:发出全国第一本网约车驾驶员证、发出全国第一张区域性网约车平台经营许可证、全国第一个建立驾驶员信息与公安部门联网审查机制、全国第一个自建网约车监管平台。这使厦门网约车市场管理走在全国前列。 另外,厦门网约车相关工作的开展已取得“两项创新”:在创新采取预受理方式方面,对于除平台线上能力认定结果外其他条件都已具备的网约车平台企业和车辆实行预受理登记,提前开展许可材料的接件和审核工作,摸清了行业底数,推动企业完善相关条件,有效缩短了许可工作流程,从而为正式发放许可奠定了基础、加快了进度;在创新工作方法方面,积极主动为企业服务,协调专业机构派出教师指导开展驾驶员考试,让驾驶员“学得会、考得过”,目前网约车驾驶员考试一次性通过率已达到60%左右,同时将综合性能检测费用纳入政府购买服务范畴,避免增加企业和车辆所有人的经济负担,每年为企业节约资金超过200万元以上。 【聚焦】 厦门网约车企业发展方向—— 规范化管理差异化服务 神州专车、元翔专车,是厦门网约车行业规范化、差异化发展的两个代表企业。日前,本报记者随交通运输部门走访这两家企业,从中了解该行业在厦门的发展情况。 |
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