厦门轮渡八十岁了 船和码头变迁见证城市发展

从公共交通到广迎八方客

八十年，人与记忆。

1938年至1950年，这个时段的轮渡历史，是八九十岁的“老厦门”所不能遗忘的。

1938年厦门沦陷，厦鼓轮渡被日本福大公司强占，“只用不修”令轮渡设施日渐破败。1945年8月日本正式投降，原轮渡管理处接收了伤痕累累的码头、趸船、客船，之后，为使轮渡船班运行更为稳定，公私合营的厦门轮渡股份公司于1947年9月19日正式成立。

1949年10月17日，厦门解放，人民政府派专员进驻轮渡，1950年成立“厦门轮船公司”，小小的轮渡，浓缩着一段战火纷飞的历史，也凝聚着鹭江两岸百姓的对和平、幸福的企盼。

上世纪五十年代，轮渡并入市公交公司，“公共交通”的属性，让轮渡的服务更上一层楼。“当时有一个女人要到厦门岛上生孩子，来不及，就生在船上了，我为她煮蛋烧水。生在船上的孩子不止一个呢。”这是轮渡老员工的一段记忆。

上世纪八十年代，厦门人游泳，还都要通过轮渡去鼓浪屿——那片沙滩，在当时是厦门人心目中真正的海滨浴场。现在，这片浴场，每日仍在迎接八方游客。

1959年，1999年和2016年的三次大台风，均给轮渡的硬件设施带来巨大破坏。但三次台风过后，厦门轮渡都以最快的速度恢复运营，这是一种职责，一种承诺。

八十年发展，厦门轮渡已成为全国最大的海上客运企业之一，运载的人数，也早已突破亿人次，他们的记忆，是珍贵的财富。