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港务集团建设赣州陆地港 厦门港初步建成覆盖闽赣物流网络

2017-06-04 07:59:41 来源: 厦门网  责任编辑: 段马水   我来说两句
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厦门日报讯(记者徐景明)近日,“厦门港务集团内陆港——赣州”正式揭牌,这标志着厦门港覆盖闽赣两省的物流网络初步建成。陆地港(也称内陆港),虽然不靠海,但具备口岸通关基本功能,同时依靠一系列创新举措,帮助厦门港增强陆向辐射力。

从2004年以来,厦门港敏锐观察到产业转移趋势,为进一步做大做强,厦门港务集团开始实施以海铁联运和陆地港为代表的陆向腹地战略。

赣州陆地港,是厦门港务集团投资建设的第三个陆地港。据悉,十多年来,该集团以港口为依托,以前场铁路大型物流园和铁路港站为多式联运转换枢纽,在福建、江西铁路沿线设置了十几个业务网点,并选择其中的重要物流节点或区域经济中心建设三明、吉安、赣州等陆地港。

同时,通过不断整合航商、港口、铁路、公路等运输资源,提供“门到门”一体化服务,越来越多的内陆货主向陆地港集聚。统计数据显示,近五年来,依托陆地港发展,厦门港海铁联运从无到有、从弱到强,散杂货超过每年1000万吨,集装箱超过每年3万标箱,且增速很快。

陆地港的建设还推动了一系列创新模式落地。比如,目前,内陆和港口之间货物监管形成有效对接,实现了“一次申报、一次查验、一次放行”、“内陆报关、口岸验放、内陆退税”、“跨关区直通式通关”等创新模式,业务运作体现高效率、低成本,深受当地企业欢迎。

对于赣州来说,陆地港的建设也具有重大意义。赣州方面介绍,这对赣州落实“一带一路”倡议、有机连接厦门这一重要国际交通枢纽城市和货物集散地、构建内陆出海大通道具有重要意义,也有利于助推闽、赣两地开放型经济快速发展。
据悉,赣州陆地港正式运作后,厦门、赣州将发挥铁路运输同属南昌铁路局管辖的优势,推动铁海联运班列常态化运行,并推动两地开展基础设施建设、口岸管理、物流仓储、金融保险等领域的全面战略合作。同时,围绕陆地港,两地还将共同打造“赣闽”临港产业园,推动两地互联互通、协同发展。

【名词解释】

陆地港

陆地港是指内陆一个具有与海岸类似的货物集散功能的特定区域,具有报关、报检、签发提单等港口服务功能的物流中心。陆地港与沿海港口合作,相当于把港口的口岸通关功能“前置”到内陆地区,同时沿海港口也可通过陆地港积极揽货,扩大自身的腹地辐射范围。我省共有晋江、龙岩、武夷山、三明四大陆地港。三明陆地港由厦门港务集团投资建设,其他三个陆地港也都和厦门港有合作往来。

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