东渡港区将适时搬迁改造 功能要转移到海沧等港区

东南网6月3日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员 牟甜）厦门港，将更绿色环保——— 海天、嵩屿、国际货柜、邮轮母港和远海码头二期等五个码头将投资建设岸电系统，船舶靠港期间直接接入岸电系统，实现污染物零排放。前天，厦门港口管理局局长吴顺彬接听厦门市市长专线，介绍厦门港加快推动港航业供给侧结构性改革，“降成本、优环境、补短板、提效率”取得良好成效。

吴顺彬并透露，根据《厦门港总体规划》，厦门港东渡港区将适时搬迁改造。

目标 集装箱吞吐量突破千万标箱

就在前几天，全球最大的第一艘超21000标准箱级别的集装箱船“东方香港”轮第一次靠泊全国首个自动化码头——厦门远海集装箱码头14号泊位，刷新了厦门港靠泊最大集装箱船的纪录。

2017年，厦门港的目标是：货物吞吐量比增2%，力争完成2.13亿吨；集装箱吞吐量比增4.5%，确保突破1000万标箱；港航固定资产投资力争完成14.66亿元；水运周转量力争比增8%。

据统计，今年1-5月，厦门港货物吞吐量完成8571万吨，同比增长2.42%，其中集装箱吞吐量完成389万标箱，同比增长6.59%，增速在全国沿海干线港中排名前列。