集美新城绿化品质升级
厦门日报讯(记者 应洁 林桂桢)一个地段一个方案、一个地块一个特色——去年底以来,集美围绕城市主干道和重要节点开展的“六线六片”市容提升与环境整治工作拉开大幕,作为“重头戏”之一的绿化提升工程不再是简单的“植树造林”,而是结合周围环境和地方文化特色打造具有层次感、立体感、有品位的城市景观,高品质的绿化设计扮靓了集美,既展示出人文集美良好形象,也让居住在这里的百姓切身感受到生活环境的改善。
随着拆除违章、绿化提升、立面改造等工作的全面推进,集美大桥、杏林大桥进出岛桥头堡、门户区,同集路集美段、集美大道、马銮立交等道路,集美新城、鳌园周边景点等重点片区、重要线路和节点的景观提升工作进入“全面加速”阶段。
记者了解到,此次“六线六片”提升整治中,集美区共策划生成了56个绿化重建提升项目,绿化提升面积约411.22万平方米。截至目前,杏林大桥桥下片区、沈海高速杏林出入口、厦门北站广场等重要节点的23个项目绿化已基本完工,初夏的集美,比以往更添了一份绿意盎然。
鳌园景区周边
结合嘉庚元素 实现“四季有景”
去年的台风灾害过后,龙舟池、鳌园路、榕树公园等风景区一带的树木严重“受伤”,大部分长势不佳,此次绿化景观提升后,龙舟池边增加了垂直绿化,南堤公园补齐了凤凰木,归来堂前增补彩色地被,鳌园周边街景绿化提升按照“突出特色、一街一景”的建设原则,采用孤植、丛植、对植等手法,实行流线型种植,增加了色叶植物、开花植物,丰富了道路绿化层次,结合嘉庚建筑元素,形成了“四季有景、层次分明、各具特色”的道路绿化风格。
集美老火车站片区
增添“海韵风情”
集美老火车站片区是集杏海堤、银江路和厦门大桥等主要交通干道的交会处,是进出厦门岛的交通枢纽和门户区,地理位置及景观地位非常重要。原来,老火车站周边为大面积空闲地块,今年来,老火车站一带在清理土头垃圾、平整场地后,大面积铺上了草皮,组团式种植常绿树种棕榈树,并结合小幅度起伏微地形,点缀火红的三角梅,形成通透绿化的椰风海韵风情景观效果。
集美新城诚毅东路
打造“文人园林”
2米多高圆柱形的三角梅,一笼笼伫立着,火红火红地盛开在宽阔笔直的诚毅东路,为集美新城披上了彩妆,三角梅后的绿化带则是一幅高山、丛林、小桥、流水的景象,错落的空间感和情景的变化,有着“步移景异”的惊艳。来自台湾的著名设计师陈信志在这一片区的绿化景观打造上,融入了古代“文人园林”的景观元素。他认为,绿地空间不应只是种树,隔音降尘只是最基础的功能,在符合规范的框架下,应该创造出趣味性、新鲜感,起到融合人与建筑的作用,甚至带给人思考。
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