厦门鹭江道多杆合一整治启动 禁止停车指示牌摘除最多

禁止停车的指示牌摘除最多

上周六早上，在大同路与鹭江道交会处，施工人员正在摘牌去杆。“繁忙路段严禁停车”的指示牌首先被取走，紧接着，白字红底的停车让行标志的杆也不见了。原先多杆并立的路口如今只留下一根标有地下通道方位的指示牌。

“多根杆立在鹭江道旁，市民和游客反而不知道往哪里看。在这个路口，相比其他标牌，地下通道路口的指示作用应该更突出一些，所以我们保留了它。”施工单位厦门中联永亨建设集团有限公司的现场经理李恒伟介绍，摘除最多的指示牌是禁止停车的指示牌。此外，针对观光巴士早已被取消、站牌还存在的情况，相关的站牌也将全部移走。

指示牌“搬家”后位置更高更醒目

来到升平路与鹭江道的交会处，施工人员发现，两个“繁忙路段严禁停车”的指示牌相隔不到20米，中间还有“电动车禁行”的标志。经过比对图纸，施工人员只保留一个禁停指示牌，并将它“搬”到路灯杆上。这样一来，这段人行道变得更清爽了。

在轮渡公交场站附近，施工人员将禁止左转和前方调头的标志合并至车道中间的路灯杆上，使标志处在更高、更中心的位置，也就更加醒目。

高高在上的大标牌将更换版面

在这批整治的杆牌中，小标牌或废除，或移位，并不更换，只有“高高在上”的大标牌才会更换版面，其中就包括本报此前曝光过的、位于和平码头附近往厦大方向车道上，加补一小块以标注邮轮中心厦鼓码头应调头的标牌。

李恒伟表示，更换工作还未开始，施工人员之后将使用吊车施工。为了不影响鹭江道繁忙的车辆通行，施工将在夜晚进行。届时，请途经鹭江道的车辆小心慢行。

据了解，鹭江道首轮多杆合一的整治施工预计在5月10日左右完成。此后，市政部门工作人员将到现场验收。而路名牌等其他杆牌的整治施工将在市政部门与民政局讨论协商后，抓紧展开。后续，涉及路灯杆破损、配变电箱杂乱等问题的整治也将陆续进行，本报将追踪报道。