五艘邮轮同日靠泊厦门 在厦邮轮母港历史上属首次

昨日，五艘大型船舶先后停靠厦门港国际邮轮中心码头。

海西晨报讯（记者 丁媛媛 通讯员 陈雯娟 谢静）利比里亚籍邮轮“中华泰山号”，巴哈马籍邮轮“世鹏旅居者号”、 “银影号”，厦门籍客滚轮“中远之星号”……在一日之内，五艘大型船舶先后停靠厦门港国际邮轮中心码头。

昨日，厦门国际邮轮码头迎来了历史上首次五轮轮番作业盛况，三艘邮轮、两艘客滚轮同日停靠，此次大型船舶停泊的数量之多、规模之大，在厦门邮轮母港历史上尚属首次，创造了该港单日停泊大型航行船舶新纪录。其中，“中远之星号”出箱量133标箱，再创单航次最高量。

如何做好母港的服务工作，迎接五艘大型邮轮安全停靠、顺利作业，并引导广大出入境旅客高效通关？厦门国际邮轮母港集团及下属和平公司提前与船方、代理及联检单位沟通，并得到了市口岸办、海关、国检、边检、港口局、海事局等口岸关检单位的大力支持和密切协作，合理优化旅客行进动线及疏运方案。

多轮作业常态化建设是厦门建设“五大发展”示范市、港口产业转型升级的重要举措，将强化厦门母港全国客源集聚能力，提高厦门邮轮母港的国际知名度与竞争力，进一步拓展厦门邮轮母港的影响力和辐射力，有效带动厦门邮轮产业链发展及厦门全域旅游开发。

据了解，厦门国际邮轮母港码头泊位升级改造于去年9月启动，该项目位于东渡港区，岸线总长度1419米，计划建设4个泊位，其中0#-2#泊位为邮轮泊位，3#泊位为两万吨级滚装轮泊位，总投资预计超过5亿元。项目完成后，可满足1艘15万吨级邮轮和两艘8万吨级邮轮三轮同靠，同时0#泊位码头结构可满足世界最大的22万吨邮轮靠泊要求，这一能力不仅在亚洲居前，在全球也属一流。