厦门海新互通立交主体工程完工 拟于5月具备通车条件

地面路口将取消红绿灯

各方向车流可快速转换

每个上桥口已经竖起不少道路交通标志牌，匝道限速分别是30公里/小时和50公里/小时。“由于匝道弯度较大，所以到此要慢行。现场匝道较多，届时市民出行需看清指示牌，以免走错匝道。”施工人员介绍，桥下还有自行车道和人行道等慢行系统，方便市民骑行或漫步。

按照计划，海新互通立交将于5月具备通车条件，这是一个全互通的立交工程，可以实现马青路与海新路之间，各个方向的交通转换。

据介绍，马青路是连接厦门与漳州两地的交通“大动脉”，今年马青路高架桥实现通车，横跨了4处红绿灯。施工人员告诉记者，海新互通立交通车后，马青路与海新路交叉路口的红绿灯将全部取消。

“两环八射”

“两环”是指“外环”和“内环”。“外环”为海翔大道—翔安大道—翔安隧道—仙岳路—海沧大桥—马青路—灌新路；“内环”为马青路—新阳大桥—杏滨路—集杏海堤—跨东海域通道—滨海东大道—第二东西通道。

“八射”则是从“两环”向外围辐射的八条重要交通干道，分别是西向的马青路、厦成高速、集灌路至长泰通道；北向的厦沙高速、同集路、同翔大道；东向的海翔大道东段、翔安南路。