史无前例 在船上解剖了一周供给全靠小船 14日晚10点半,厦门港务集团有限公司东渡港务分公司得知情况后,派出起重船,将巨鲸吊到充当“手术台”的荣平8号驳船上。中断近32小时后,解剖工作才再次恢复。 港务集团组织人员“织就”了一张由20余根钢管、8根钢绳拼装起来的巨型“渔网”,启动60吨的起吊机,才将巨鲸捞起,放在驳船舱底。 “船随着海水起伏,难度很大。”一位不愿具名的亲历者说。40名屠夫,15人一班,两班轮流,进行解剖。屠刀就用了30多把,3名屠夫在一旁磨刀,其他的负责拉皮,打包内脏、鲸肉等,单解剖就用了近50个小时。 “第一次解剖这么大的抹香鲸,没有经验,只能一点点尝试。”童慎汉说,当时,各部门工作人员,加上解剖人员,60多人吃喝都在船上,供给全靠小船。“累了就披着外套,在船舱上睡一会。”白天加黑夜,连续工作了一周。 “不时有渔民划着小船送来海鲜。”童慎汉还记得,中途,他回家拿衣服。出租车司机闻到他身上的腥臭味,就猜出他是解剖抹香鲸的团队,而免了他的车费。这样的事也发生在其他工作人员身上。童慎汉说,解剖的队员没有现在的防护服。“身上穿的衣服都臭了。” “254块骨骼!”83岁的黄宗国仍清晰地记得当时抹香鲸解剖数据。至今,他仍在海洋三所,从事海洋生态和生物多样性研究。 但是,在当时,骨肉分离只能用土掩埋的方式分解,耗时数月。 |
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