大干180天 厦门全面部署冲刺全国文明城市“五连冠”

谈绿化提升

不能坐在办公室画图线

去年9月，台风“莫兰蒂”给全市园林绿化带来了致命之伤。针对城市主干道和主要通道沿线绿化景观特色不够突出、垂直绿化和屋顶绿化等立体绿化效果不够明显、树木歪斜等问题，庄稼汉要求按照“净化、绿化、美化”的景观整治要求，构建具有厦门园林特色的绿化景观；按“一路一树”选择，营造“一路一景”景观，精细养护等。

根据要求，4月30日前，厦门将完成精致化提升和养护，使灾后重建绿化提升再上一个档次，6月底前完成彩化任务，7月至8月加强彩化植物的养护管理更新。庄稼汉强调，要加强对设计方案的评审与把关，强化现场勘查，“不能坐在办公室里画图线，一定要跟现场现状有机结合”。

谈市政提升

借鉴“共杆”“共箱”经验

在道路电力缆化过程中，由于未寄挂的通信管线未能同步入地，有些电力搭杆无法如期拆除；在有些老城区，电线、网线乱拉乱接，空中“蜘蛛网”普遍。这都严重影响了市容市貌。

为此，庄稼汉表示，杭州在“多杆合一”、“多箱合一”方面做得很好。厦门应当学习，在符合条件的城市道路上，对路灯、信号灯、监控系统、指示牌、公益广告等配套设施实行“共杆”“共箱”设置。

在改造提升市政设施中，庄稼汉特别强调，人行道用透水砖一定要科学论证，“若透水性不够，达不到透水效果，大面积改造且改造后多是黑色，观感不好”。

谈市容交通提升

合理划定夜间临时车位

针对市容环境职责交叉、监管不到位问题，厦门将全面推行市政环卫绿化维护管理一体化。

“一些路是用来走的，不是用来停车的。”针对违章停车问题，庄稼汉要求，优化停车秩序，坚持分类管理，深入摸排道路停车情况，科学划分禁停路、限停路和准停路。“对停车泊位严重不足的路段，合理划定夜间临时停车位；对易造成拥堵和市民通行影响大的停车泊位予以撤除，对违章停车突出路段开展集中拖拽整治。”

针对一些渣土车跑冒滴漏现象比较严重的问题，他要求，要建立技术牵引机制，规定技术参数和智能管控功能，推广使用智能渣土车。记者获悉，今年7月起岛内全面使用智能渣土车，纳入建筑废土管理信息平台，实现完全密闭覆盖、按时限速行驶、定点倾倒的智能终端动态管理。岛外也将尽快推行。