厦门市地铁1号线首批列车完成试车线高速测试

体验 2分钟跑完1350米试车线

万众瞩目，激动人心。

昨天下午2点40分左右，导报记者赶到厦门北站岩内北车辆段，一辆地铁列车停靠在位于岩内车辆段的试车线上，车辆有6节车厢，长118.7米。

地铁1号线首辆列车，慢慢启动，速度由慢变快，行驶在长约1.35公里的岩内北试车线上。时而以每小时20公里的速度缓慢滑动，时而以每小时70公里的速度驰骋，来回进行4次折返跑“训练”。导报记者体验的那趟试跑，用了不到两分钟，整个过程中列车行驶平稳。“等1号线正式开通，行驶的速度将最高不超过80公里/小时。”厦门市轨道交通集团运营事业总部车辆部检修中心副主任邓志刚说。

为了保障安全，地铁首列车在正式对乘客开放之前，至少要试跑5000公里，以确保车辆各系统性能稳定、可靠。按照1号线全长30.3公里计算，市民在登上首列车前，这辆车需要在全线试跑83个来回。

体量 6节车厢最大载客量2062人

厦门地铁1号线地铁车辆，6节编组，为标准B型4动2拖（4M2T）车辆，最大载客量2062人，最高运行速度80km/h。车体结构采用铝合金鼓形断面结构，并运用了国内成熟稳定的网络控制系统，集成了先进的动力分散电传牵引系统、再生电控制动系统以及架控制动系统。

截至今年3月20日，1号线车辆已抵达7列。首批4列完成车辆调试并移交信号调试，两列正在进行调试，一列运输抵达。地铁列车将按交车计划陆续抵达，预计今年8月底，26列地铁车辆将抵达备战试运营。