厦门地铁首批列车成功试跑 最高时速每小时80公里

一些位置已贴上“老弱病残孕专座”标识

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地铁1号线

两座主变电所

均已正式运行

列车要想跑起来，当然离不开作为“主动脉”的变电所。据了解，地铁1号线一期工程设置岛内的火炬园和岛外的董任两座主变电所，承担1号线一期工程供电范围内全部负荷的供电。两座主变电所在2015年7月进场开工，董任主变电所在2016年完成竣工验收并投入正常运行。火炬园变电所在2017年1月15日完成竣工验收，18日正式送电，19日顺利送电试运行24小时后投入正常运行。

厦门市轨道交通集团轨道机电部的张海航介绍，主变电所的施工安装实现了两大技术创新。“变电所采用的是高性能、低能耗，国际一级能耗标准的主变压器，这在国内地铁行业里是属于一流的。同时主变压器还可以做到24小时实时监测通信通道是否存在故障，并兼容所有通信协议。”

据悉，火炬园主变电所向1号线供电系统供电，同时预留向3号线供电的条件。董任主变电所向1号线供电系统供电，同时预留向6号线供电的条件。两座主变电所的正常投入运行，对按期实现1号线“电通”及开通运营工期节点具有重要意义，为地铁1号线一期工程土建完工后各机电设备进场安装及调试用电提供了有力保障。