乘船的两地市民对此十分欢迎,因为,安全、便利,如今已经变成出行者最为看重的因素——每半小时一班的“海上公交化”运营,更加方便往返厦门至龙海石码、海澄两地的群众出行,也有望通过相对密集固定的航班,进一步吸引潜在客源,做大做强航线。 同样在近期实现航班变化的还有嵩鼓码头至第一码头的海上客运航线,这条航线通过加密早、晚船班,鼓励乘客携带自行车上船,尽可能地满足来往岛内外的市民出行需求,很多原本开车上下班的市民,现在已经开始选择这条“海上公交”航线出行。 “强化‘海上公交’航线发展,能够有效缓解厦门陆路交通拥堵,水运部门将在确保通航安全的前提下尽力推动相关航线健康发展。”刘寿峥说。 厦门港水运管理处负责的这些工作,不仅使水上客运安全水平上了“新台阶”,同时,也有益于后续进一步发展,打造独具厦门特色的城市立体交通出行体系。 厦门港航道管理站 厦门港航道管理站肩负着厦门港长达126公里的深水航道维护任务,落实《航道法》赋予的职责,确保厦门港的安全、平稳运营。 亮点:厦门港主航道四期扩建将交付使用,目前,这项工程已进入收尾阶段。它的投用,将使包括金砖国家在内的、来自全球各地的巨轮进出厦门港更为安全顺畅。 |
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