厦门港务集团推动港口转型升级 提升实力逐梦海洋

陈瑞锦

厦门集装箱码头集团

技术管理部电器工程师陈瑞锦参与的码头岸电项目，能够彻底解决船舶在港污染问题。

感言:积极培养专业团队，积极攻克技术难关，让港口企业成为守护“厦门蓝”的重要一分子。

去年，海润码头高压船舶岸电系统投用

积极攻克技术难关

如果某个桥吊司机在高空中的操作位置，位于船舶生活区的烟囱附近，那么，他可以清楚地看到烟雾排放的过程。

这从一个侧面反映出“绿色码头”建设的重要性。现在，集装箱码头集团技术管理部电器工程师陈瑞锦参与的项目，能够彻底解决船舶在港污染问题。这个项目，就是码头岸电。

“船舶发动机一般烧的是重油，主要排放物包括硫化物、氮氧化物、二氧化碳和PM10、PM2.5颗粒物等，即便烧的是轻油，污染物总量也不容小觑。有统计数据显示，靠港船舶辅机排放占港口城市总排放的16%至30%。”陈瑞锦说。

码头船舶岸电，简单来说，就是船舶靠港后，可以关闭船上的辅助柴油发电机，转而使用码头高压船舶岸电系统提供的电力维持运作，实现在港“零排放”。

去年，厦门集装箱码头集团海润码头岸电系统投用，这是我省首个成功由港口企业自主投资且成功并网连船运行的高压船舶岸电系统。“项目实现了船舶停靠期间污染物零排放，预计每年可减排二氧化碳8000吨、大气污染物79吨，并大幅降低噪音污染，解决了港口发展与城市绿色环保之间的矛盾。”陈瑞锦说。

后续，码头船舶岸电还将向全港推广，陈瑞锦说，现在公司正在积极培养专业团队，积极攻克技术难关，让港口企业成为守护“厦门蓝”的重要一分子。