厦门岛内5座桥梁支座集体除锈 预计4月初可完工

海西晨报讯（记者 雷妤 通讯员 张薇）不久之后，岛内5座桥梁支座要“换新颜”了。昨日，晨报记者从厦门市公路桥隧维护中心了解到，从3月初起，公路部门对5座桥梁进行支座防腐防锈集中处理，预计4月初可完工。

每隔一段时间，公路养护人员就要对桥梁进行维护。日前，公路部门在日常巡查中发现，环岛干道高林跨线桥、吕岭路跨线桥、白城高架桥、五缘湾道跨线桥、文曾路跨线桥等5座桥梁支座因长期裸露在外，受雨水等外界因素影响而出现了不同程度的氧化锈蚀，为防止支座进一步锈蚀桥梁，公路部门打算对它们进行防腐防锈处理。

那么，这些桥梁支座是如何维护的？记者了解到，养护工人首先对生锈钢板支座进行铁锈和氧化皮清除，接着对支座进行锈灰清扫，防止灰尘落入或雨水渗入支座内，最后再涂装防腐底漆及面漆。

据专业桥梁养护工程师介绍，桥梁支座是连接桥梁上下部构造的重要位置，主要作用是将上部结构荷载传递到下部结构，容许上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩徐变等因素作用下自由变行，支座一旦有所损坏，将直接影响桥梁结构的安全性和耐久性。

因此，桥梁支座应进行定期养护，每次检修加固前都必须检查附属零件，这样不仅可以使桥梁支座正常工作，同时也可保证桥梁的安全性能。