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厦门铁路自创气球挂网伸缩神器 春运期间应急出动26次

2017-02-26 08:08  林路然 来源:厦门网  责任编辑:卢超颖   我来说两句
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  抢修人员用便携式异物处置杆清除异物。(本组图由厦门铁路供电段提供)

  带钩子的处置杆能钩气球绳子。

  能锯断绳索、树枝的处置杆。

  这个处置杆能处理塑料制品和孔明灯。

厦门日报讯(记者林路然 通讯员柯志鸿)伸缩自如,有的像鞭,有的又似钩,它们是厦门铁路供电段“秒杀”空中不速之客的“神器”。昨日,记者了解到,今年长达39日的春运期间,厦门铁路供电段由于接触网故障,共应急出动26次,其中因接触网挂异物处置了17次,占比达到65%。

每一次异物来袭,都可能会直接影响到动车的运行,影响时间越短越好,这也就要求处置时间要尽量缩短——为了加快处置异物,厦门铁路供电段自创了包括神器在内的种种妙招,记者今天就为您一一解密。

气球会让动车减速或停下

小气球也能逼停大动车?这不是危言耸听!厦门铁路供电段的工作人员介绍,动车是通过车头上方的受电弓,向接触网供电线获取电流,才能通行。而飘在空中的小气球一旦缠绕上接触网,易造成线路失压跳闸而停电,便会影响动车通行。

接触网挂异物按照严重程度会划分为三个等级:Ⅰ级最严重,Ⅲ级较轻微。

Ⅰ级时,异物侵入受电弓的安全范围,可能损坏受电弓,影响动车运行,需要立即处理;Ⅱ级时,异物侵入接触网的安全范围,动车只好降下连接接触网的受电弓,以惯性缓行通过,等待安排处理;Ⅲ级,异物暂不影响供电及列车运行安全,可在无列车通行或夜间作业时间里清除。

8米绝缘长杆秒杀异物

为了应对这些随时随地可能来袭的异物,二维码道路抢修路径图应运而生——厦门供电段在辖区内各车站、岗亭、无人线路所等596处,逐一创建二维码。当空中异物被监控或动车司机发现,无处遁形时,工作人员只要在出发前扫一扫异物地点的二维码,清晰的路线图将出现在手机上,即刻前往处理,再也不用为线路盲区苦恼。除了汽车、作业车,今年工作人员还乘动车处置异物,进一步缩短行程时间。

“神器”当然也少不了。便携式异物处置杆可伸长至8米,也能缩短到1.5米,一共有4款,手握端都为绝缘体,差异在顶端,分别应对各种异物。“带钩子的杆能钩气球绳子,带夹子的就能夹塑料袋。”工作人员说,抢修时使用“神器”,不用几分钟,就能让异物告别接触网。

【提醒】

铁路沿线500米内

禁放风筝孔明灯

尽管供电段竭尽所能“秒杀”威胁动车的异物,然而一旦遇到雨天,危险系数提升,有时仍必须停电处理。今年1月29日下午5时10分,厦深线角美站K1132前300米处的接触网上挂有气球,当时正是雨天,供电段只好申请停电,用14分钟清除异物。与此同时,也有市民发现,春节期间不时有市民在白城海滩附近放飞孔明灯——这也是常袭供电段接触网的异物之一。

厦门铁路供电段的工作人员再次提醒市民:尽量少放孔明灯,如有庆典时一定要扎好气球。在铁路沿线500米内,禁止升放孔明灯、气球以及风筝。

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