新阳直通灌口将只要几分钟 预计5月具备通车条件

　　灌新路

　　灌新路下穿隧道

厦门网-厦门晚报讯（记者李晓辉）从海沧新阳到集美灌口，可以“抄近路”了。百城建设投资有限公司昨日透露，作为我市“两环八射”快速路网“外环”的重要组成部分，灌新路(环湾大道至烟厂段)预计于5月具备通车条件。这条路从海沧新阳经过马銮湾新城，直通集美灌口，原本半小时车程缩短到几分钟。

未来，灌新路及海新路和翁角路立交工程通车后，将缓解新阳大桥交通压力，分流孚莲路部分客货运交通，极大加速海沧南北联系，激活区域经济潜能。

工程进展

最后300米还没做路基路面，其他路段正铺设沥青

刘先生家住集美，在海沧新阳工业区上班，经常来往于海沧和集美灌口。他说，平时下班回家，要绕行324国道、海翔大道或新阳大桥，路程较远，得三四十分钟。灌新路工程整体建成后，将成为集美灌口连接海沧新阳的通道，刘先生就不必绕行，几分钟就能直达。

据介绍，灌新路(环湾大道至烟厂段)的起点是与规划中的环湾大道相交处，终点位于海沧新阳工业区厦门卷烟厂旁，按城市快速路标准建设，双向6车道，总长3.228公里，总体走向为由北向南，连接海新路和翁角路立交工程。这两项工程，相当于串起了海沧南北，横贯马銮湾核心区，直通集美。

记者昨天来到灌新路工程现场时，施工人员说只剩下最后300米尚未做路基和路面，接下来很快就进入施工。其他路段正在铺设沥青，随后还有安装路灯等收尾工作。

据了解，春节过后，灌新路(环湾大道至烟厂段)的消防工程和机电安装就已提前复工，路面及附属工程的施工也正在同步加快进行。目前已完成祥露大桥及辅道桥工程，祥露大桥以南段路基已成型，正在进行路面施工，隧道内消防以及机电安装正在施工。

工程难点

施工难度最大的下穿隧道，提前两个月完成贯通任务

灌新路上有2公里为马銮湾下穿隧道，这是决定其全线贯通的关键节点工程，穿越的区域大部分将来是马銮湾新城的核心岛，目前主体已完成混凝土浇筑。

马銮湾下穿隧道主体工程原计划15个月完成，只用了13个月就完成贯通任务。施工单位负责人表示，主体完工对下一步马銮湾新城核心岛开发建设非常有利。

据了解，马銮湾下穿隧道是灌新路(环湾大道至烟厂段)工程中施工难度最大、危险系数最高、工程量最大、最为关键的施工内容，施工单位尝试新技术，采用盘扣式满堂脚手架施工工艺，在技术上、安全上及进度上都取得了显著的成效，大大缩短了工期。