厦门已成为国内最大的“一站式”航空维修基地

海关特殊监管区域外航空保税维修试点政策获批

两项航材获调整适用1%暂定税率

技术人员正在维修飞机发动机

厦门已成为国内最大的“一站式”航空维修基地，在全国乃至亚太地区都居领先地位。

厦门日报讯（记者 崔昊）近日，在商务部、海关总署、环保部等部委的支持下，厦门自贸片区在航空保税维修政策方面取得重大突破——海关特殊监管区域外航空保税维修试点政策获批。同时又争取到两项航材获调整适用1%暂定税率。这两项国家层面的政策支持将为厦门打造全球一站式航空维修基地、服务国产大飞机战略营造更优质的产业环境。

政策突破带来新动能

记者从厦门自贸片区管委会获悉，日前，商务部《关于厦门自贸片区建设全球一站式航空维修基地的复函》同意厦门自贸片区航空维修企业在海关特殊监管区域外按照保税监管方式开展全球航空维修业务。这是2016年4月，中央改革办督察组督察全国自贸试验区工作后，力推厦门自贸片区对接国产大飞机战略的一个重大举措。这一重点政策突破将进一步优化厦门航空维修企业国际业务监管模式，减少企业有关海关事务担保的资金压力，有利于提升企业竞争力，延长产业链，承接国际产业转移。

另一项获批的新政策——两项航材获调整适用1%暂定税率，也同样为厦门自贸片区航空维修企业带来实实在在的改革红利。

“推力球轴承和液压作动器虽是零散小件航材，但却具有进口量大、单价高且国内无法生产等特点，原来关税税率分别为14%和8%，从今年起，将适用1%税率征收关税。”厦门自贸片区管委会相关负责人介绍，据测算，厦门2016年液压作动器和推力球轴承两项航材进口约3650万元，如按1%税率征收关税，企业可减免关税约385万元。

厦门自贸片区挂牌以来，一系列创新举措为厦门航空维修产业注入了活力。厦门海关在全国首创“修理物品+保税仓库+加工贸易”监管模式，建立一体化监管制度，为全国海关统一和规范监管提供了依据。厦门检验检疫局采取了对企业的品控追溯程序进行审核并认可、建立企业自检自查记录档案、“进口直放+异常即报+事后监管”检验监管新举措，为厦门太古飞机工程有限公司量身打造维修用金属材料进口快速通道。