骑入禁行路段 厦门共享单车乱象该如何“终结”

【观点】

引导用户

文明使用

文明观察员文心

共享单车入驻厦门以来，以其绿色环保便捷的出行方式受到广大市民的青睐。但近段时间来，单车随意乱停放、私自占为己用，甚至被人为破坏等乱象频出，对厦门城市环境、秩序和形象造成不良影响，也带来安全隐患，引起各方的高度关注。

我认为，首先，要加强教育引导，通过各种宣传倡议，引导用户依法依规文明使用，组织志愿者和热心市民劝导、维护共享单车有序停放；其二，建议政府管理部门出台指导意见，对共享单车的投放区域、停放要求、违规处罚等做出相关规定，并完善相应停放设施等；其三，行政执法、交警等部门要开展专项整治，对乱停放的车辆进行收缴，对乱骑行乱破坏等违规违法行为进行处罚；其四，运营企业要加强行业管理，建立信用机制和举报监督机制等，规范运营。

【声音】

杨锦强(市人大代表，厦门公交集团客服稽查中心主任、团委书记):共享单车“大共享”，是解决城市公共交通“最后一公里”难题的有益尝试。我认为，相关管理部门应该以“鼓励、支持、保护”为前提，对城市慢行公共交通系统进行规范，制定相应的法规规定并严格执法，与诚信体系挂钩。

建议有关部门利用共享单车大数据信息平台，合理规划单车停车点，停车点可以在公共交通枢纽出口、大型商业中心附近、未来新开通的地铁站出口等，停车点共享共担，而不由一家独占。

陈雪(市政协委员、福建英合律师事务所副主任):治乱象还是要从源头上下手。首先要对共享单车给出一个制度和法律上的明确。其次，行政管理部门的管理要及时跟上:一是要制定规则，约束和规范共享单车的经营者和使用人，有规矩才能成方圆。规则的缺失使双方的行为都无所约束，不利于良好秩序的维护。二是要对经营行为进行管理和引导，规范企业行为；三是为共享单车提供必要的市政配套，比如停车位等；四是要加大对种种不文明骑行行为的查处力度。

作为共享单车的运营企业，要强化社会责任。运营企业应该承担主要责任，对问题进行充分调研，找出问题症结点，才能有的放矢、对症下药去解决问题。