后溪至翔安机场将建地铁 预计2020年12月试运行

东南网2月12日讯 （海峡导报记者 崔晓旭）地铁4号线又有新消息。厦门市发改委近日发布《关于厦门市轨道交通4号线（后溪至翔安机场段）工程可行性研究报告的批复》，该项目总投资估算为229.78亿元，建设工期为4.5年。

《批复》中提到，本次所获批复的后溪至翔安机场段线路长44.78公里，工程起自后溪镇河南山，沿福厦铁路高架敷设，在天水路西侧转为地下，下穿厦门北站、厦沙高速、福厦铁路、沈海高速、大帽山、同安食品工业园、美星立交后，沿海翔大道转为地上，上跨同安湾、丙洲岛，沿翔安西路高架敷设，过东坑湾后转为地下，沿翔安西路、迎宾大道、翔安南路地下敷设，过蔡厝后转为地上，沿大嶝大桥、迎宾大道高架敷设，在翔安机场西侧转为地下，终点为翔安机场。

该线路设车站10座（4座高架站、6座地下站），其中换乘站7座。车辆采用B型车6辆编组（4动2拖），最高运营时速120公里，初期配车24列144辆。

简介

厦门市轨道交通4号线

厦门市轨道交通4号线（嵩屿码头至翔安机场）横穿翔安、同安、集美、海沧4个区。线路长69.6公里，是厦门最长的地铁线路。高架长度约38.4公里，其余为地下线，共设站18座，其中高架车站10座。

据了解，厦门地铁4号线自2015年12月28日起，控制性工程正式开工建设，并于2016年年底部分站点开工，预计2020年12月试运行。