全国首条空中自行车道在厦建成 将择期向社会开放

靠前服务高效推进

空中自行车道沿线交通繁忙，越早建成就能越早为方便市民出行发挥作用，就能越早消除对周边居民的影响。为此，在工程规划建设之初，市委市政府就明确，要确保2017年春节前建成。

去年8月下旬正式开工到今年1月下旬完工，这项全长7.6公里的大工程头尾只用了半年不到的时间。

快，当然是一种科学的快，合理的快。合理组织施工，善于运用新工艺，这是厦门重点民生工程建设的法宝。

记者从市建设局了解到，为了让云顶路自行车快速道示范段工程又好又快建成，市政府成立了项目建设指挥部，自上而下形成了一条协调链，协调、督促项目建设，采取有效措施推进项目提速增效。在项目开展前期，指挥部倒排工期计划，明确各单位工作任务和时限，加强方案设计指导，主动做好审图和招标等服务，确保了该项目于8月27日前开工。在项目建设过程中，指挥部加强跟踪，深入项目工地现场，及时协调解决存在问题，对照计划督促项目加快建设，确保了项目建设进度按计划推进。

革新模式提速增效

空中自行车道不仅工期紧、体量大，而且由于是全国首创，没有现成的经验可以参照，建设难度非常高。为确保云顶路自行车快速道示范段工程高标准、高品质完成建设，同时尽量缩短施工工期，尽可能减少建设期间对沿线交通和居民出行的影响，工程建设单位厦门市市政建设开发有限公司专门成立了以总经理为组长的项目建设管理工程领导小组，公司各部门负责人作为小组成员，抽调公司骨干力量成立项目部，举全公司之力，不遗余力做好项目的各项管理工作。

空中自行车道的主体需在短短3个月内完成制造、安装，这是整个工程最大的难点。为此，市政建设开发有限公司在厦门首次引入EPC总承包建设模式，最后是具有大型钢结构设计施工经验、技术实力雄厚且信誉高、技术强、经验足的国企中标。

EPC施工总承包模式是指公司受业主委托，按照合同约定对工程建设项目的设计、采购、施工、试运行等实行全过程或若干阶段的承包。云顶路自行车快速道示范段工程巧妙利用EPC模式克服了设计、采办、施工三者相互脱节、相互制约的矛盾，提高了项目的主观能动性。

例如，在自行车快速道施工的过程中，遇到桥面栏杆设计不合理，需要及时更改。如果按照传统模式，需要施工方向监理方提出更改申请单，等待设计方修改设计再由业主方批复等层层复杂的流程。而在EPC模式的运作下，施工方可以直接与设计方对口协商,进行修改，一步到位化解问题，大大减少了期间所需要的时间，提高了效率。EPC模式加深设计与施工的交流，有效避免传统管理的缺陷，设计、施工之间合理有序的深度交叉，在保证各自合理周期的前提下，缩短总体工期。同时，EPC模式让设计人员观念转变，设计指导转变为服务，设计深入现场，促进新技术、新工艺的发现及提升。

为确保按时完成工期，自行车快速道示范段工程实行交叉作业。在行人多、车辆多的白天提前进行绿网覆盖、绿化设计、配套设置施工，在夜间利用交通管制，争分夺秒进行跨路段吊装施工，采用专业的吊装团队班组，安装精度高，同时，有效地保障了品质。

值得一提的是，在这条空中自行车道建设之前，国内尚无针对自行车快速道的规范，相关单位收集整理了大量国外相关文献，并与欧洲自行车组织机构、设计事务所及咨询公司进行了咨询与交流，提出了国内首创的技术标准。