厦门市约有2万多名代驾司机 80后占超过六成

【门道5】

凌晨4点多坐在夜场外的马路上，不敢靠近

守“规矩”:后半夜代驾生意常由夜场保安掌控，不敢去争抢

凌晨4点多，回到岛内的刘勇在空无一人的马路上徘徊。众多夜场还未散场，但已难再抢单。后半夜，代驾生意掌控在夜场保安的手中，方志强这样的“老代驾”都不敢破“规矩”，更何况刘勇这样的新人。“接近夜场，会被保安赶出来，要是硬来，小心被揍。”于是，代驾司机们坐在夜场旁的马路上，距离夜场大门有百来米距离。

“保安也想接单，或者有他们指定的人来接单，我们过去就会被当成抢生意。”刘勇道出秘密:“对于他们来说，最好是客人看不到我们。”通常，保安会在客人准备出门时，就问需不需要代驾，若需要，保安就会指定代驾，有时是与他们有利益关系的私人代驾，有时是几名保安轮流代驾挣钱。

刘勇说，这时如果代驾司机还在夜场附近，就会频频收到“黑单”。“单子一下就是一小时以上，故意拖着不让你用APP接单。但这个单子没处理，新单子就没法进来，就是不让你拉客。”刘勇说，其实代驾司机都知道是谁派的单，“我们没法接单，那些私人代驾和保安就可以接单了”。

即使不与保安起冲突，代驾司机之间也不太平，抢单时有发生，尤其是在后半夜。“如果我接了单，但来得迟了些，车主说不定就被附近的代驾直接截走了。”刘勇说，最近总是发生这样的事，“就是冒充我直接抢走客人”。虽然这种行为一经举报，冒充者就会被代驾平台开除，但年前没人愿意花时间去查是谁抢了自己的订单。

当然，也有一些代驾司机能在“江湖”中游刃有余，他们往往经验老到、年纪较长，一般都干了四年以上。他们知道什么时候给保安递烟，知道什么时候请私人代驾吃夜宵，也知道用什么样的手段去对付抢自己订单的同行，但刘勇说，他不是这样的人。

飘落的小雨已经把刘勇的马甲淋透了，他决定回家。代驾市场的明争暗斗对于他这种新手来说，还是太激烈了，他希望能躲远一些。然而，抢单抢不过别人，始终是逃不开的问题。“只要干代驾，就逃不开代驾的‘江湖’。”刘勇叹了口气说。