拥抱地铁时代提升城市魅力 厦门地铁建设不断提速

福建日报讯（记者邓婕）每日清晨，整座城市还未苏醒，厦门地铁围挡内已灯火通明。

地铁建设事关百姓切身利益，厦门对此的态度是行动快一点，再快一点。自2014年厦门地铁踏出建设的第一步后，厦门地铁建设进程便不断提速，并总结出了质量安全管控、科学文明施工、交通组织疏导等有益经验。

2016年，厦门轨道交通完成投资133亿元，完成年度计划的133%，提前3个月完成全年投资计划。其中，地铁一号线全线24个车站完成22个车站主体结构，铺轨47.45公里，基本实现洞通，提前缩小拆除围挡，机电铺轨正交叉进行；轨道2号线工程过海盾构已入海，全线32个车站开工30个；轨道3号线完成年度计划的120%，完成火车站至蔡厝段土建施工招标，岛内开始管线迁改；轨道4号线已经完成可研评审及施工招标图设计；轨道6号线完成了全线总体设计和马銮湾段控制性工程土建工点勘察设计招标，马銮湾片区段已于2016年底动工。

事实上，厦门地铁建设以来，不仅在速度上为人称赞，在设计领域、质量安全管控、科学文明施工、交通组织疏导等方面也早就受到国家住建部工程质量安全监管司检查组的肯定。检查组认为，厦门轨道交通工程质量安全管理总体情况良好，能按照相关法律法规、规范性文件要求，落实建设单位等各主体责任和各项质量安全管理制度和措施，加强安全风险管理和质量管理。

厦门地铁建设过程中还对树木采取保护性措施，避免了施工损坏。根据“能少迁一棵是一棵、能迟迁一棵是一棵的”的原则，厦门岛内地铁施工沿线站点优化后，少迁树木达到了20%。

可以预见，整个“十三五”期间，厦门将陆续迎来地铁建设的“收获期”。从厦门北到轮渡，从海沧到同安，从嵩屿码头到翔安机场，快速直达的轨道交通网络带来的不仅是巨大的客流，更将进一步提升厦门的城市魅力，汇聚起越来越多的资源。

对于即将于今年试运营的地铁一号线，厦门市发改委相关负责人表示，今年4月底前，运营人员将全部到位，同时开展行车组织、客运服务、设备维护、应急演练等准备工作，确保实现9月1日前开通体验式运行的目标。