生态文明与交通文明成为两会代表委员热议的话题

政协委员在分组讨论中畅所欲言

厦门日报讯 (记者 蔡镇金薄洁)为进一步提高人民群众获得感，政府工作报告绘制的民生新蓝图指出，既要加强环境保护，着力创建生态文明先行示范区，打造厦门外在美，也要提升城市文明，塑造内在美。因此，生态文明、交通文明也成为此次“两会”代表委员们热议的话题。

关键词:生态文明

保护环境要落小落细

在“两会”现场，环境保护、生态文明、“厦门蓝”等，成为代表委员们提及率较高的词汇。如何保护环境，创建生态文明先行示范区，大家纷纷出谋划策。在市人大代表、厦门市环境科学研究院高级工程师陆从容看来，为应对当前环境形势的需要，在加强环保执法能力上必须要有重大的提高，以保证“最严格的环境保护制度”得以充分落实，保障生态文明先行示范区建设工作得以顺利开展。

“就厦门而言，环保系统执法力量相对薄弱，全市环保行政执法队伍总人数只有167人，却要面对环境保护的严峻现状和老百姓对良好生态环境的巨大需求，在实际工作中经常会觉得捉襟见肘、力不从心。”陆从容建议，厦门可以效仿兰州、昆明、重庆等地的做法，成立厦门市公安局环境保护分局，与环境保护行政管理部门实现无缝对接，参与环境保护集中专项整治行动，执行查处涉及环境污染的案件，协调环境保护部门侦办涉及环境犯罪的刑事案件等。对环境领域违法犯罪活动给予严厉打击，形成威慑，强化环保责任，着力解决“最后一公里”的执行力问题。同时健全基层环保队伍，打造好基层环保队伍，配齐人员与硬件设备。

保护环境要落小落细。这次《政府工作报告》提出，今年岛内将全面推行垃圾分类，岛外扩大试点、逐步推开。“垃圾分类”再次成为代表委员热议的焦点，市政协委员、民革厦门市委副秘书长何燕珍说，垃圾分类是一项长期艰巨的工程，需要政府大力推动，持续投入足够的人力、物力。同时要借助市场力量，比如，借鉴美国一些城市的做法，收取垃圾费；扶持再生资源收购企业发展，给予政策优惠；房地产建设，开发商要与环保部门签订环保责任书并预先缴纳押金。政府也要鼓励、支持民企参与垃圾处理，建立健全垃圾回收产业链。硬件设施要跟上，要建立完善的城市垃圾分类投放、收集、清运、处理等环节的设备设施，比如要在城区配备数量齐全、不同种类、标识鲜明、投放容易的分类收集桶(箱)。

垃圾分类成效取决于每个人。何燕珍说，这需要我们进一步提高环保意识，加强宣传，引导公众充分认识垃圾分类的重要性，特别要在学校普及垃圾分类知识和方法，真正让垃圾分类意识深入人心，逐步形成人人自觉做好垃圾分类的良好风气，保护城市环境。

关键词:交通文明

文明出行让你我不烦心

城市的拥堵，特别是一些交通乱象，常会让人烦恼。为此，《政府工作报告》指出，今年厦门将开展“交通整治年”活动，提升道路畅通能力。

在侨联界别的市政协委员、华侨大学副教授邵辉看来，不文明行车是导致交通拥堵的主要原因。曾在国外居住多年的她，深知文明出行对城市形象提升的重要意义。邵辉建议，厦门应该在现有设施基础上加大“流动执法车”的监管及“智能行车记录仪测试”的力度，在更多的出租车、公交车以及私家车上安装该类智能行车记录仪，开通私家车申请安装专线，同时，开通更多的举报平台，比如微信、微博等，并对违规车辆进一步加大处罚力度，形成更强的威慑力。“我国的交通法规内容和国外交通秩序良好的国家并无差别，但交通却不够顺畅，这一方面是我们交通法规意识不够强，另一方面法规执行力度也有待加强。”此外，邵辉还建议，进一步加强行人、非机动车的行路法规普及和文明教育，进一步加大对驾校培训的管理要求。

谈到文明出行，市人大代表，厦门公交集团客服稽查中心主任、团委书记杨锦强想到了自己的本职工作——公共交通出行领域的公共文明创建工作。早在1994年，厦门公交在全国率先推广上下客门分开，有序上下车，全民皆是志愿倡导者，“公共交通出行的公共文明示范需要各街道社区、各高校、各志愿服务队也一起参与进来，共同倡导文明出行，形成良好的社会氛围。”杨锦强说，“小黄帽”文明交通志愿者从2012年开始就积极倡导文明出行，目前已经形成了“文明排队，礼让上车”、“无饮食车厢”、“文明让座”等三个公共交通领域的公共文明品牌，他建议，厦门可以通过设立“公交排队礼让日”、“公交无饮食车厢日”等，倡导更多人加入公共文明行为示范行动中；同时，规范、科学设置公交候车亭，增加必要的硬件设施和标志标线，对占据公交站点的私家车、占道经营等行为加大查处力度，也是加强文明出行的必要手段。