厦门晚报讯（文/记者 廖可 江雨丰）最近市民吕女士发现了一个新鲜玩意儿:像共享单车一样的共享汽车。只要从手机上下载APP并按流程操作，她就可以直接开走这台指定的汽车，并自行选定站点和时间还车。看似方便的共享汽车，却在吕女士第一次试驾时给她带来了不小的麻烦，她还险些因此发生交通事故。近日她拨打了本报市民热线诉说自己的“驾驶体验”。
【用户体验】
找车就花了近40分钟 操作别扭提醒不够
吕女士告诉记者，她是经朋友推荐了解到一款名为gofun的共享汽车。所谓的共享汽车，实际上就是以“分时租赁”的方式向消费者提供出租车辆的服务，只要是符合要求的消费者都可以用车辆，手续简单且便捷，颇类似近段时间流行厦门的共享单车的概念。由于对共享单车有所了解，吕女士欣然成了该款共享汽车的用户。
昨日，由于刚好在SM城市广场附近办事，回程时她想着试试共享汽车，于是打开软件定位了附近的gofun山水丽景停车站点。然而，这个定位并不是很准确，她单单找这个场地就花了将近40分钟的时间，最后还是询问附近小区的保安才了解到的。“App上面也没有写出指示牌，而且停车场在小路边上，打了两次客服电话，最后好不容易才找到。”她说。
一上车，吕女士就感觉和以往的驾驶体验截然不同。这是一款奇瑞电动车，对于开惯了普通汽车的吕女士来说对这辆车的一些操作很不习惯。“这个车子没有离合，档位也是用转动的。上车后，我一直处于寻找的状态，寻找车钥匙，寻找控制车窗的按钮，寻找车灯控制开关……”吕女士认为，这类车型和以往的车子有明显区别，应该提供更多人性化的提醒。
随后，吕女士开始倒车，倒车时明显感到刹车很紧，只要稍微“点一下”，车子就紧急制动，车上坐着的人感受不佳。车子行驶到马路上后，吕女士发现有时候油门已经踩到底了，但是行驶速度还是一直没有升上去，车子反而没有前进的动力减速了。这些问题让吕女士一路上都精神紧张，频频出错。
等红灯后再起步 踩不动油门遭后车鸣喇叭
“那次开车真是把我吓得不轻。”吕女士介绍，在经过仙岳路附近的一个红绿灯路口时，她正要起步，却发现无论怎么踩油门车都不动，后面的车子一直鸣喇叭，大概有将近30秒的时间。
“当时车子就是毫无反应，显示屏上面没有显示我挂挡了。”吕女士说，她连续对挂挡的旋钮旋转多次，显示屏上的档位丝毫没有变动。慌乱之下，吕女士将车子熄火，又重新转动了钥匙，车子才恢复正常。
在之后的行程中，吕女士愈发紧张，还多次开错道路压线，也不知自己是否有被扣分。在到达湖里公园后，她正打算停车，却发现该停车点显示已满，暂时无法停车，而App界面上只有原来的停车点尚可泊车。她彻底失望了，于是再次小心翼翼地将车开回原点。
“折腾了1个多小时相当于原地打转。”吕女士说，她不想再用共享汽车了，却发现退还押金还有问题。“我申请退还押金，几个小时过去都没有动静，说是随时可退，现在我心里都担心。”她说。
出于担心，吕女士向运管部门询问了gofun的情况，结果却令她吃惊:“他们回复我说，gofun暂时还没有营运资质，建议我立即停止使用，否则会被执法人员拦下处罚。”
【公司回应】
用车问题会核实解决 租赁资质正在申请中
对于吕女士的遭遇，gofun的运营公司北京首汽智行科技有限公司厦门区负责人称，车辆发生问题时用户可第一时间联系客服，公司会有专业人员前往检查并指导。“现在还不能确认究竟是吕女士的操作问题还是车辆的问题，我们将会联系该用户并对车辆进行仔细检查。”
对于押金问题，该负责人称，gofun会向用户收取699元的押金，为了避免没处理违法行为就退押金走人，gofun定下了“20个自然日内退回押金”的规定。
至于没有租赁资格一事，该负责人承认gofun目前还未取得资格，但正在积极申请中。
【部门说法】
应取得汽车租赁资质 上路必须遵守交通法
运管部门负责人向记者表示，共享汽车实际上也是汽车租赁，其提供公司也需要有租赁资质。目前厦门大部分共享汽车还未取得营运资质，其中就包括gofun、“潮人租车”等超过300辆的共享汽车。市交通综合行政执法支队来巡查处理，一经发现将停止消费者对该车的使用，并对投放该车的公司进行处罚。
至于上路的共享汽车，交管部门表示，“分时租车”必须遵守道路交通法律法规，产生道路交通违法行为同样承担相应的法律责任。当然，“分时租车”在进行车辆交接时，要在允许停车的地点进行，不得随意在道路上停放。 | 
