>现场见闻 无缝连接“海丝”与“陆丝” 元旦前的最后一个周末,中欧(厦门)班列迎来去年最后一批“客人”——35个集装箱的冠捷科技显示器。记者在现场看到,大型龙门吊伸出“手臂”将集装箱逐个吊进车厢。目前,这批货物正在报关报检,将于本月7日乘着今年首列中欧(厦门)班列前往波兰。 “这批显示器有上万片,要赶在春节前出货。”冠捷科技相关负责人说,中欧(厦门)班列为他们提供极大的便利,效率比海运高,而费用只是空运的四分之一。中欧(厦门)班列已从2015年开通时的每月4列,提升至目前的每月7列,货源货量不断增多。通过自贸片区,该班列将“海丝”与“陆丝”无缝连接,更凸显厦门作为自贸片区与“一带一路”交汇点的作用。 >晒成绩单 当前,除波兰罗兹外,中欧(厦门)班列还新增了德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡、俄罗斯莫斯科线路。同时,厦门顺利举办中欧安全智能贸易航线试点计划工作会议,正式启动厦门-新疆-马拉舍维奇铁路航线,成为中欧安全智能贸易航线试点计划的首条铁路航线试点。据统计,截至2016年11月25日,合计运营中欧(厦门)班列71列,累计承运4884标箱,货值达12.6亿元人民币。 中欧(厦门)班列是厦门内外贸运行的一个“窗口”,2016年,国内外经济形势严峻复杂,在市委、市政府的正确领导下,厦门主动适应经济发展新常态,积极响应“一带一路”倡议,努力培育“海丝”沿线增长新动能,大力发展服务外贸、电子商务等,推动产业转型升级;统筹推进稳增长、调结构、促改革、惠民生各项工作,推动商贸流通加快发展;外贸转型步伐进一步加快,结构更加优化,双向投资领跑全省。 |
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