轨道交通6号线首段开工 预计2021年11月试运行

厦门晚报讯 （文/记者 张诗 通讯员 李琳图/陈立新）今年年初启动前期工作的轨道交通6号线，有新进展了！今天上午10点，轨道交通6号线先行段——马銮湾片区段正式开工。记者了解到，6号线力争2020年10月洞通，预计2021年11月试运行。

【先行段】

下穿马銮湾新城跨海施工难度大

马銮湾片区段工程从马銮西站至西滨路口站，共4站3区间，全长5.63公里。其中，马銮西站至马銮中心站的两站一区间与2号线二期工程同步设计。该段工程下穿建设中的马銮湾新城和规划马銮湾海域，是全线的控制性工程。

据市轨道交通集团工程部项目经理介绍，该片区段之所以作为先行开工段，是因为此片区位于下穿马銮湾海域，跨海施工难度大。加快该工程建设，有助于全面落实马銮湾新城相关规划，打造区域“一心(两岛)、两轴、三带、多组团”功能结构和马銮湾片区立体交通网络，支撑马銮湾新城崛起。

【6号线】

串联岛外重要区域支撑环湾发展

6号线是串联岛外四区的环湾线，也是厦门地铁普线网中的骨架线。根据现阶段设计文件，6号线一期工程正线全长45.43公里，全部为地下线。全线共设车站32座，含换乘站5座，平均站间距1.505公里。线路起于马銮湾西部的林埭西站，终至同安北部的新店仔，连接了马銮湾新城、杏林老城、集美新城、同集路带、同安新城、同安老城等重要区域，分别与1号线、2号线、4号线相交。

结合厦门“一岛一带、双核多心”的城市总体规划目标，通过建设该项目可以满足岛外组团间交通出行的需要，有力支撑厦门岛外环湾一带的发展。同时根据厦门线网规划，该工程在线路起点林埭西站预留延伸至漳州市角美镇的条件，有助于加快厦漳两城区域同城化建设的进程。

【链接】

6号线途经站点

林埭西站、林埭东站、马銮西站、马銮中心站、陈井站、西滨路口站、杏林西路站、杏滨站、内茂站、董任站、集美中心站、集美创业园站、华侨大学站、孙厝站、霞梧站、东安站、天马山公园站、禹洲大学城站、洪塘站、官浔站、西柯站、同安新城站、后吴站、西湖村站、阳翟站、集银路口站、新民镇站、安溪路口站、城西路口站、小西门站、梵天寺站、新店仔站。

据市轨道交通6号线一期工程勘察(1标段、2标段、3标段)招标公告，最终方案以批复为准。