明年1月1日起厦门黄标车报废补贴将减少20% 时间不多了要抓紧

　　环保、交通、交警等部门常在重要通道设置检查卡点，排查黄标车。

厦门晚报讯（文/记者 谢雨真图/黄凯帝）机动车尾气污染是抹黑“厦门蓝”的重要因素之一。根据全国大气污染防治计划要求，厦门市必须在2017年淘汰掉黄标车。记者昨日从市环保局了解到，明年1月1日起至6月30日(含)提前报废黄标车的，在基准补贴标准的基础上减少20%补贴，过了这个最后期限，车主就无法拿到补贴了。

涉及哪些车

非财政供养，2006年1月至2014年12月31日在本市登记注册的

机动车尾气的主要污染物是一氧化碳、氮氧化物等，还包括人们熟知的PM2.5。机动车尾气污染是厦门PM2.5的主要污染源之一，约占四成。市环保局相关负责人介绍，黄标车的尾气污染尤其严重，按排放标准分，一辆黄标小轿车的尾气污染排放量相当于28辆国Ⅳ标准汽车，一辆黄标重型柴油车的排放量相当于200多辆国Ⅳ小轿车。

为鼓励车主积极提前报废黄标车，降低尾气污染，厦门2014年出台了《厦门市鼓励黄标车提前报废补助补充办法(2015-2017)》。该办法提到的“黄标车”主要适用于2006年1月1日至2014年12月31日在本市注册登记的非财政供养的黄标车，具体类型是指未达到国I排放标准的点燃式发动机汽车和未达到国III排放标准的压燃式发动机汽车，暂不包括三轮汽车和摩托车。

政策怎么定

分三阶段实施，越早提前报废领取的补贴越高

《办法》具体的操作是在基准补贴标准的基础上，采用差别化补贴，分三个阶段实施:2015年12月31日(含)前提前报废的，在基准补贴标准的基础上增加10%补贴；2016年1月1日至2016年12月31日(含)提前报废的，按基准补贴标准给予补贴；2017年1月1日至2017年6月30日(含)提前报废的，在基准补贴标准的基础上减少20%补贴。

也就是说，越早提前报废黄标车，领取的补贴越高。

对于提前报废黄标车这事，车主们的积极性还是挺高的。根据市环保局提供的数据，今年1月至12月中旬，厦门共有9500多辆黄标车完成提前报废工作，财政累计补贴近两亿元。

不报废难行

117处高清探头盯黄标车 发现“闯禁区”一次罚款200元

当然，如果不积极提前报废黄标车，面临的困境将越来越大。记者了解到，按照目前厦门的现行规定，岛内全区域全时段限行黄标车，岛外一些主要路段从今年6月1日起，也全时段限行黄标车。黄标车一旦闯入“禁区”，车主就要面临200元的罚款。

今年中期，环保部门联合交警部门在岛内、进出岛要道以及岛外增加了50处高清探头，目前全市共有117处高清探头专门用来抓拍违反限行规定的黄标车。数据显示，截至12月15日，今年厦门累计处罚违反限行规定的车辆11625辆次。