网约共享单车抢滩厦门 4大尖锐问题遭热议待解

针对单车乱停乱放的问题，运营方推出了“信用分”，以此鼓励用户文明停放单车。哈罗单车的公关负责人刘涛介绍说，当单车加载的GPS定位到用户将单车乱停乱放，将会被扣除信用分，当信用分过低时，该用户使用网约单车的收费将大幅上涨。

除了“信用分”外，摩拜单车运营方还组建了一个运营团队，分散到岛内各个地方，引导市民文明停车。“关键还是靠民众文明自律，厦门是文明水平高的城市。”

要杜绝单车乱停乱放，最重要的是要让单车有“家”可归，规划自行车停车区域。

问题2 车道

车道不够，能走机动车道吗

据了解，厦门自行车专用道本来就不多，近几年来，厦门在推行公共自行车的同时，也在逐步建设公共自行车道。然而，现在一下子涌进这么多共享单车，自行车道的建设却没有跟上。车道不够用怎么办？这不是逼着市民与机动车抢道吗？

厦门市公安局工作人员告诉记者，网约单车与普通自行车一样，都要在规定的地点停放。未设置停放地点的，停放不能妨碍其他车辆和行人通行。并且网约单车不能上机动车道，违反交通规则，屡教不改的将被处以20元罚款。交警提醒广大市民，要遵守交通规则，不要将自行车骑到机动车道上。

摩拜单车厦门区负责人邱中杰告诉记者，摩拜单车将在厦门探索与政府、社区和园区等各种合作方式。如今，厦门全国首个“空中自行车道”已经在建，希望政府部门多规划一些自行车道。

对此，骑行爱好者王先生则建议，在“自行车王国”荷兰，自行车道是红色的，十分醒目，容易辨认。可以效仿荷兰在自行车道与机动车道之间设置隔离带。此外，还应该增设自行车专用红绿灯，来保证自行车骑行安全。

不过，自行车难免会发生意外。对此，摩拜与哈罗相关负责人介绍，他们的单车均已与保险公司签订了保险协议，如果用户在使用单车时，因为自行车本身的原因发生意外伤害事故，并因该意外伤害导致身故或残废，或者造成第三方人身伤害或财产损失，且经司法、行政等部门判定生效，公司将承担经济赔偿责任，这一赔偿由保险公司负责。