思明：“放错地方的资源”回收利用有讲究

他们是收运员

每天清晨6时许，吴师傅就开始循着固定的线路，挨户收集餐厨垃圾，运往驶往翔安东部固废处理中心的瑞瑞科际生活垃圾资源再生示范厂。

12月9日下午2时30分左右，在大润发超市厦门店地下车库的垃圾房前，思明区市容环卫处的吴师傅开着一辆自装卸式餐厨垃圾收运车缓缓停了下来。两名垃圾收运工人从车上跳下，打开垃圾房的大门，利索地从里面拖出了12个装得满满当当的餐厨垃圾桶，整齐地码放在垃圾车的右侧。记者注意到，桶里装的都是餐饮店的剩饭菜，还有超市生鲜区清理出来的菜叶、果皮等垃圾。

工人把垃圾桶靠近车身，挂在车身右侧的勾臂上。吴师傅便揿下一个按钮。随着一阵机械声响，垃圾车竟自动“抱”起垃圾桶，将餐厨垃圾送到车顶部的装料口，倒进了车斗里。吴师傅一边操作一边告诉记者，他开的这辆餐厨垃圾运输车载重量为3吨，是全密闭式的，上路后绝不会洒汤漏水。他负责的收运线路，共有10多个点，多为餐馆、酒店、超市，大润发超市是餐厨垃圾量最大的一个点，容量为120升的标准垃圾桶每天可以装满34～40桶。大润发超市虽然是上个月刚刚纳入的思明区餐厨垃圾集中收运系统的单位，但是由于硬件设施较好，管理相对到位，和思明区环卫处很快就形成了默契配合，餐厨垃圾的集中收运能够做到无缝衔接。

每天清晨6时许，吴师傅就要开始循着固定的线路，挨户收集餐厨垃圾，车斗装满后，就驶往翔安东部固废处理中心的瑞瑞科际生活垃圾资源再生示范厂。在那里，这些高质量的餐厨垃圾将被进行厌氧处理，从而产生沼气发电，实现减量化、资源化、无害化。“每天可以装一车半，要跑两趟翔安”，吴师傅说。

他们是清洁员

吴师傅说，保持垃圾房周边的卫生是“规定动作”，要让商家愿意配合餐厨垃圾收运，这样的环节必不可少。

餐厨垃圾的收运需要一名垃圾车驾驶员和两名收运工相互配合作业。在大润发的收集过程中，吴师傅和收运工人一直非常注重保持垃圾房周边的卫生，操作时小心地不让桶里的垃圾掉落地面。用了约20分钟，12个垃圾桶都被清空。吴师傅并没有立即将车开走。他从车尾拎出一把高压水枪，和两名收运工相互配合，对垃圾桶逐个进行清洗。洗完桶后，他们又对垃圾房和周边地面展开了冲洗，直到地面看不见污渍才将车驶往下一个集中收运点。吴师傅说，这是“规定动作”，要让商家愿意配合餐厨垃圾收运，这样的环节必不可少。

他们是监督员

驾驶员和收运工要不时到餐厨垃圾产生单位的厨房检查核实，看对方是否坚持按照分类原则倾倒餐厨垃圾。

思明区市容环卫处餐厨垃圾收运队负责人介绍，目前思明区已经开通了12条餐厨垃圾收运线路，共有199家餐厨垃圾产生单位与区环卫处签订了收运合同，每天收运餐厨垃圾量约63吨，双休日高峰期可达70吨，已经圆满完成了年初市委市政府给思明区下达的餐厨垃圾收运任务，收运量在六个区中名列前茅。目前所有收运工作都是免费提供给各餐厨垃圾产生单位的。为此，思明区投入了15辆餐厨垃圾收运车，安排驾驶员18人、收运工34人。除了收运工作，驾驶员和收运工还要扮演监督员的角色——他们要不时到餐厨垃圾产生单位的厨房检查核实，看对方是否坚持按照分类原则倾倒餐厨垃圾，有没有把生活垃圾混在一起。

根据市里的工作要求，思明区每天餐厨垃圾收运量还要逐步提高，力争覆盖大部分餐厨垃圾产生单位。这位负责人表示，目前餐厨垃圾收运主要集中在“大、中型餐饮单位”，餐厨垃圾量大，而且相对稳定、集中，所以收运效率较高。随着工作的不断推进，小型餐饮单位将成为重点和难点。这些单位比较分散，而且垃圾量不稳定，配合意愿不足。为此，他们将制定周详的计划，加大宣传力度，确保按计划完成收运任务。