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航空 开通三条洲际航线 这一年，厦门人飞得更高、飞得更远。 厦门学生赵笑笑在墨尔本留学，以前爸妈去看她，要从厦门飞悉尼，再去墨尔本。今年，厦门有了直飞墨尔本的航班，他们去看女儿更方便了。 2016年，随着厦门-墨尔本、厦门-温哥华、厦门-深圳-西雅图航线的顺利开航，厦航在短短一年内完成航线网络的欧美澳全覆盖。 2016年6月30日，厦航正式开通厦门-墨尔本航线，这是厦航继厦门-悉尼、福州-悉尼之后开通的第三条澳大利亚航线，福建与澳大利亚之间每周直飞航班也达到14班；2016年7月25日，厦门-温哥华航线顺利开航，福建首次直通北美；2016年9月26日，厦门-深圳-西雅图航线如期而至。三条洲际航线的顺利开通，标志着厦航在一年之内完成了航线网络对欧美澳的全覆盖。 这一年，更大、更先进的梦想客机也来了，厦航引进首架波音787-9飞机。这架波音787-9飞机是厦航今年引进的第16架飞机，随着这架新飞机的加入，厦航机队规模增至166架，总座位数增至27829个。 邮轮 66艘次邮轮厦门始发 这一年，就在家门口，我们看到了、也坐上了世界级邮轮。比如，公主邮轮的“蓝宝石公主”号、皇家加勒比的“海洋赞礼”号。 来自港口部门的统计，2016年，厦门国际邮轮母港共接待邮轮79艘次，旅客吞吐量达200876人次，首次突破20万人次大关，创下新的历史纪录。 2016年全年，厦门邮轮旅游发展亮点颇多。首次引入10万吨级以上的邮轮——公主邮轮公司旗下的“蓝宝石公主”号邮轮以厦门港为母港运营；母港先后完成三日四船五艘次的密集靠泊、三轮同靠、双母港邮轮同靠作业，接待能力再上一层楼；母港航次成为落实国家“一带一路”战略的重要载体，并首开“海丝”航次和国际友城航次等特色航次等等。 与此同时，今年也可谓厦门邮轮母港的“创纪录之年”。据统计，2016年全年厦门母港始发邮轮66艘次，母港始发邮轮旅客吞吐量14.37万人次，同比增长46.13%。 目前，厦门的邮轮产业发展已基本完成第一阶段目标，即完善邮轮母港配套设施建设，开通以厦门为母港和停靠港的国际、国内精品航线，实现以厦门为母港的常态化运营。按规划，厦门邮轮母港的交通枢纽拟通过建设快速道路系统、地铁2号线和机场专线轻轨、水上客运网络系统，形成海、陆、空三位一体的立体交通网络，构建快速的集疏运体系。 自行车道 自行车马上可以“上天”了 厦门的骑友请注意，你们的单车很快就可以“上天”了，在BRT桥下两侧将会架起两条单向单车道。主线桥计划在这个月底完成，全部工程力争春节前完工。届时，公共自行车、私人自行车都可以骑上去。 今年7月底，市规划委、市市政园林局召开厦门第一条全程高架的自行车专用道示范段规划———云顶路自行车专用道示范项目征求意见会。 根据规划，云顶路自行车专用道示范段起点为BRT洪文站，沿莲前东路BRT向西，至云顶路交叉口右转至云顶路沿BRT一路向北，最后终于BRT县后站，全长约7.6公里。最高处约在空中5米。示范段沿途可服务瑞景商业广场、瑞景中学、忠仑公园、蔡塘广场、市政大厦、金尚小区、金山小区、市行政服务中心、湖里高新技术园、五缘湾等。 自行车专用道会延伸出同“树枝”一样的出入口，连接周边的公共建筑，而部分BRT站点的楼梯、人行天桥均能成为专用道的出入点。 数说 ●166架：厦航引进首架波音787-9飞机，这也是厦航今年引进的第16架飞机。至此，厦航机队规模增至166架，总座位数增至27829个。 ●200876人次：2016年，厦门国际邮轮母港共接待邮轮79艘次，旅客吞吐量达200876人次，首次突破20万人次大关。 ●三日四船五艘次：6月17日-19日实现三日四船五艘次的密集作业，完成邮轮旅客吞吐量25530人次，这一数据远超2013年全年旅客吞吐量。 ●56本：网约车新政正式落地，开放首周完成882名驾驶员的现场报名工作，并对符合增发条件的巡游出租车驾驶员颁发了56本网约车驾驶员从业资格证。 记者观察 绿色出行 步行优先 这一年，厦门交通做的那点儿事，很多和“绿色”有关。 地铁就要通了，从岛这端跨海出去，只要50分钟。到那时，厦门的路或许不再那么拥堵。 我们也把自行车道架上了天，再也不用和机动车抢道，再也不用闻汽车尾气。 地铁、自行车，是公共交通出行、绿色出行，也是我们一直在倡导的。厦门人正在学习发达国家“步行优先”的经验，转变出行依赖小汽车的倾向和习惯，这是一个好思路。那样，尾气少了，路不堵了。当然，我们也能经常看到“厦门蓝”了。 |
