东南网12月13日厦门讯（本网记者 文洁 通讯员 郑素描 何东方 陈嘉新）12月13日，记者从同安区建设局获悉，同安必达天桥已完成主梁架设作业。作为厦门市2016年为民办实事项目之一，同安必达天桥预计明年1月20日前可基本达到行人通行条件。据了解，这是厦门市第一座环形天桥，也是第一座以历史名人命名的人行天桥。建成后，它将解决周边学校数千名学生和市民的安全出行问题，缓解交通压力，还将成为同安一道独具特色的人文景观，成为同安又一地标式建筑。
当天上午，记者来到现场。站在环城西路与同莲路交叉的十字路口仰天而望，在湛蓝的天空下，主体已然合拢的必达天桥，宛若一轮圆月挂在天空。桥下，靠近乐海一侧的桥墩旁，挖掘机正在进行土方回填作业。桥上，工人们也正在进行桥面装修的前期准备工作。
“施工队从12月12日凌晨开始，一直作业到早上8点半左右，完成了最后25米的主梁架设作业。”施工单位中铁一局集团厦门建设工程有限公司（下文简称“中铁一局”）项目副经理范伟告诉记者，天桥所处的十字路口，白天车流量大，为了不影响交通，在主梁架设作业期间，施工时间都安排在下半夜进行。下一阶段，工程将日夜兼程，进行梯道施工和桥面铺装作业。预计2017年1月20日前环形天桥将基本达到行人通行条件。
据了解，取名来自同安历史名人、清朝福建水师提督吴必达的必达天桥，总投资约3000万元，环形主桥中心半径约38米，主桥全长约237米，桥面宽约5米，离地面约7米，面积约1281平方米。同安区建设局相关负责人李如松介绍，随着乐海城市广场和周边众多楼盘的进驻，环形天桥周边区域已经成为同安中部主城区新崛起的大型生活区。天桥的建设，将有力保障周边学校数千名学生和市民的安全出行，同时缓解该路口的交通压力。
值得一提的是，环形天桥预留了两座引桥，一座通向在建的BRT枢纽站，长约69米；另一座通向乐海广场，长约66米，可实现“必达天桥”与BRT枢纽站及乐海广场的无缝衔接。此外，环形天桥还将配备4座垂直电梯，方便市民通行，特别是老人和残疾人上下桥。今后，该天桥还将配套丰富的垂直绿化，设置同安历史名人吴必达的人文展示窗口，使自然景观与人文景观相得益彰。
【链接】7座天桥 建设马不停蹄
据同安区建设局、交通局和路桥公司介绍，目前，除了必达天桥，同安区还有滨海西大道天桥、瑶江路天桥、商会天桥、后垵天桥、珠厝互通天桥、官浔立交天桥等7座天桥正在建设或者方案设计当中。
近期经过滨海西大道往同安体育馆方向的市民，可以发现滨海西大道天桥与商会天桥主体均已完工，目前正在进行护栏、路灯、照明、桥面铺装等工程作业。商会天桥预计12月15日前具备行人通行条件。滨海西大道天桥13日进行安装试验立柱检测；若检测通过，天桥可在12月底交付使用。
此外，珠厝互通跨国道324复线、跨同集路的两座天桥及官浔立交天桥，均已完成主桥施工，目前正处在装修阶段，计划明年春节前具备行人通行条件。
【基层故事】
昼伏夜出 顾不上快生产的爱人
因工作需要，中铁一局项目副经理范伟已经连续十几天没有在家过夜了。说起工作，范伟直言，这是在践行公司倡导的突击队意识。责任所在，工程晚上连夜施工，自己是必须要在现场盯着的。说起家人，范伟坦言，内心满是愧疚。“爱人还有50天不到就要生产了，晚上却只能自己一个人在家。心里也是有所担心，更多的是歉意。”
工地下班 赶着回家照顾4月大的孩子
中铁一局工程部长吉勇，是同安女婿，却是第一次在同安做项目。在家门口做项目，心里无形中更多了一份责任和情怀。身为80后的吉勇，孩子刚4个月大，父母不在身边，全靠自己和爱人带。他一边牵挂着项目，一边牵挂着家庭。为了减轻爱人负担，吉勇每天工地下班后，都会立即赶回家帮忙照顾孩子。“每天要出来前，都会想着先把孩子哄睡，好让爱人可以轻松一点。”
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