【开栏的话】
今天是“12·2全国交通安全日”,今年的主题是“社会协同治理安全文明出行”。
前几天,厦门网约车新政要求驾驶员“最近连续3个记分周期内没有记满12分记录”,引发市民对交通违法记分的热议。有人觉得只要有开车,有几次违法是难免的,有的则说:“要做到零记分,其实并不难。”现实中,做到“零记分”的人多不多?他们在日常生活中,对自己有什么特别的要求和习惯?本报带您走近这些“零记分达人”,一探究竟。
年龄:23岁
驾龄:两年零五个月
习惯:保持与前车距离,常留意时速
没有标志不调头 不惜多绕一圈路
巧琳是一名刚入职的应届毕业生,她在大学期间就拿到了驾照。她说,第一次驾车时,父母坐在旁边陪她熟悉车辆,随后就很放心地让她上路了。“开车到现在,我从来没有违法记录。”说起自己的开车习惯,巧琳颇为自信。
【诀窍】
不偷懒不图方便有无探头一个样
巧琳说,她平时开车都不会跟车跟太近,看到前车踩刹车,哪怕还有一定距离,她都会松开油门,提前减速。临近红绿灯和人行道时,提前减速也是她的习惯之一。
巧琳说,她开车会时不时关注仪表盘,掌握时速,这是她不被记分的一大“秘诀”。每当看到限速牌或测速仪,她都会瞄一下仪表盘。她说,不知道这是不是个好习惯,但已经有点“戒不掉”了。
巧琳说,想要不被记分,除了良好的驾车技术和习惯,遵守交通规则更重要。与个别人“无探头处无交规”的不良心态不同,她驾车时并不关注探头,有没有探头都一样遵守交法。
有一回,她开车与朋友一起出门,看到不少人在一个画了双实线但没有探头的地方调头,她觉得很不解:“怎么连几百米都要偷懒?”朋友劝她:“既然大家都这样,你也跟着调啊!”但巧琳没同意,结果开到调头区时才发现被封了,最后绕了一大圈才到目的地,朋友调侃她“不听老人言”,但她觉得,偷懒一次就会有第二次,危险和意外就是在侥幸心态下发生的。
【背后】
有时坐公交车,爱坐前排看司机怎么开
说起自己良好的驾车习惯,巧琳说,爸爸是最好的榜样。她的爸爸驾龄十多年,一直很遵守交通规则。她小时候经常看爸爸开车,会仔细观察他开车的每一个动作,还会一旁模仿。有时坐公交车,她喜欢坐在前排看司机怎么开。
有了良好的驾车习惯,能够坚持才更可贵,这也与巧琳自律的性格密不可分。对于巧琳“零记分”的记录,她的同学小叶一点都不意外。“在大学时,除非有事请假,她一节课都没有落过。”小叶说,巧琳对自己要求很高,不仅学习生活中自律性强,对身体的管理也从不放松,一直保持着健身的习惯。
除了学习生活中自律性强,身材高挑的巧琳对身体的管理也从不放松。
年龄:27岁
驾龄:5年
习惯:不抢绿灯;不随意停车
为等一个停车位 宁可原地绕三圈
辰辰是一名文字编辑。说起“零记分”记录,她觉得可能跟自己的性格有关,有“精神洁癖”是她对自己的评价。“我讨厌规则,但只要有规则就一定会遵守。如果我不能改变规则,破坏它只会让我感觉更糟。”她说。
【诀窍】
多预留20分钟 从容出行不抢灯
辰辰有一次载着朋友外出,行驶到后江埭一带,想要停车却已经没有停车位。许多车辆占用一道机动车道,停成一排,朋友提议她也停在那里,但她不同意,在附近绕了三圈,才等到别人开车离开,空出车位,她才把车停进去。
“随意停车不仅有被贴单的风险,也是一件没好处的事。”辰辰说,她所在单位的地下停车库经常有人随意停车,甚至连出入口通道都被“霸占”。她觉得,如果自己的车也这么停,挡了别人不说,还增加了被剐蹭的风险。如果因为违停被剐蹭,不仅车子变得“面目全非”,而且也没道理去要什么赔偿。
辰辰说,想要有“非车位不停”的底气,就得给自己创造出从容开车的条件。她平日外出都会预估时间,给自己多预留20分钟左右,遇到只剩几秒的绿灯不会踩油门。“只是再等一会而已,何必要着急,谁知道在抢绿灯的过程会发生什么?”辰辰说。
【背后】
文字工作要求“零差错” 好习惯影响人生多方面
“细心、谨慎、善于规划时间,有时挺轴的。”这是辰辰的同事对她的评价。辰辰从事的文字编辑这一职业,工作时要细致到稿件中的每一个字,甚至每一个标点。安全这根弦在她脑中紧紧地绷着,开车的好习惯让她在工作中也受益。
说起“零记分”记录,“自律”是一个绕不开的关键词。辰辰本科毕业后临时决定考跨专业的研究生,留给自己准备的时间只有三个月。明确目标后,她马上制定了复习计划表,几乎天天复习到凌晨两点,三个月时间雷打不动地按表操作。
“我觉得就算我开到50岁,还是不会被记分。”辰辰说,像没有停车位绝不停车这个习惯,在别人看来可能有些不可思议,但对她来说只是最平常不过的。 |