复兴航空突然解散 持有复兴机票旅客快去退票

旅行社忙着改旅客机票

据悉，台湾复兴航空开通不少两岸航班，尤其是衔接厦金航线的飞机航班很多，不少陆客赴台旅游，在厦台商往返两岸都会选择复兴航班出行。

然而，晨报记者从复兴航空公司官网上查询了解到，复兴航空每周高雄、台中往返厦门各2个航班。目前该网站售票系统已显示“售完或未开放”。

“我们21日就已经收到了停航的消息，提前做好了游客的沟通工作，因此，大家出行影响并不会很大。”厦门旅游集团国际旅行社副总经理陈稳准说。

陈稳准表示，目前旅行社接待的赴台游陆客都以团队游为主，且这几天的出行搭乘航班并未选择复兴航空。“团队游影响不大，反而是个人游的影响大些。但很多票务公司都会给个人游预订厦金航线的游客打电话沟通。”

福建金南方国际旅行社有限公司总经理张筱表示，他们接到复兴停航解散的消息后，立刻联系客人改订航班。

复兴航空公司公告表示，此前购买复兴机票的旅客均可全额退票。晨报记者连线代理复兴航空机票的票务公司，厦门馨蓝天贸易有限公司相关人员表示，这两天都会给已经预订好厦金航线的游客发信息，协助解决航班退票、改签等问题。

台商往返金马澎不便

“我可说是这次复兴航空停航的‘损失者’。”台商刘清猛说，手头上还有一张复兴航空的机票无法使用，等待退票。

习惯走厦金航线回台湾本岛的厦门台商可就发愁了。台商朋友说，复兴航空还有配合厦金航线销售衔接船班的飞机“套票”，由于价格较为实惠，不少人按一整年的需求一下子购买好几套，现在只好考虑如何办理退票。

据了解，复兴航空在飞金马澎的航班市占率达四成，不知何时能有别的航空公司补足。春运台商回台机票“一票难求”，“若没有厦金航线衔接台湾本岛的航班大量分流人潮，实在很难想象”。

赴澎湖陆客团难以成行

“24日、26日两团共74名陆客，原本订了金门往澎湖马公的复兴航班，现在只能取消了。”澎湖佳期旅行社总经理陈仁和昨日告诉晨报记者。目前陆客要想赴澎湖观光，必须绕经台湾本岛。

据介绍，此前澎湖往来大陆最方便的途径，就是乘坐厦金客轮到金门后，再搭乘复兴航空的航班往澎湖马公。只有复兴航空一家航空公司执飞每2天1架次的航班，如今复兴解散，这条线也就断了。

澎湖旅游发展协会驻厦门代表处主任柳瑞朕恰好昨日从厦门回澎湖。他只能搭船到金门后，搭华信航空飞机往高雄，再从高雄飞澎湖。如此费时又费钱。

陈仁和说，如今赴澎湖的陆客团不能成行，旅行社只能认亏。

复兴航空为何无预警宣布停航

据新华社台北11月22日电台湾第三大航空公司复兴航空董事会22日通过决议,解散公司,即日起全面停航。

复兴航空当天上午召开临时董事会,通过解散决议,并将决议交股东会讨论,于股东会通过后施行。在之后举行的记者会上,复兴航空董事长林明升宣布:由于财务状况恶化,公司将退出台湾航空业。

据林明升介绍,复兴航空2015年实际运营亏损额超过20亿元(新台币,下同),2016年截至10月底亏损约27亿元。

复兴航空创立于1951年,是台湾第一家民营航空公司,主要经营台湾地区内航线、两岸航线以及区域国际航线等,在台湾航空市场占有率约二成。

复兴航空近年连续发生两次空难。2014年7月23日,该公司从高雄飞马公的航班GE222,当天傍晚在澎湖县湖西乡西溪村紧急迫降失败坠毁,造成48人死亡的惨剧。2015年2月4日,复兴航空航班GE235在松山机场附近失事,坠毁在台北市基隆河,造成43人罹难、15人受伤。

林明升强调,无预警宣布停航,是怕相关消息影响机组人员的情绪,影响乘客安全。他解释说,在这个时间点解散公司,是基于公司资产大于负债,有能力对旅客、员工与相关合作伙伴的权益提供必要保障。

复兴航空已成立紧急任务小组,分别就旅客退票、员工资遣、政府沟通、债权清偿及股东权益等方面,处理后续事宜。

复兴航空拥有员工上千名,林明升承诺,所有员工将比照相关劳动保障法规进行资遣,另外,两次空难尚未和解的罹难者家属,也会有妥善的处理方式。

两次空难经营恶化陆客锐减雪上加霜

据新华社及中国台湾网报道台湾海洋大学航运管理系知名教授在接受台媒采访时分析,两次空难形象冲击让民众对于复兴航空的飞安质量完全失去信心,让复兴航空除了金门航线外,其他路线几乎都是赔钱的。

再加上复兴航空的品牌定位不明,价格就与其他廉航公司差不多,但成本控管又不佳,几乎让复兴航空“一开门就亏钱”。

此外,业者还进一步指出,复兴航空是最早开通两岸航线的台湾航空公司之一,经营岛内至上海、武汉、天津、重庆、福州、杭州、长沙等10多个城市的航线,两岸市场占其运营的四成,旅客也多以个人游居多。然而今年特别是下半年以来,大陆游客赴台数量剧减,使公司经营更趋恶化,公司无奈惨淡收场。