地铁1号线首列车“开进”厦门 2018年初开通运营

【基地】

地铁车辆大本营

首列地铁车辆停靠在厦门北车辆基地，该基地相当于地铁车辆的大本营，是全线网第一个车辆综合基地，承担了1、2、3号线配属车辆的大架修、1号线配属车辆的定临修，以及部分配属车辆的月检、列检、停放、运用、整备等工作。基地占地面积41.47公顷，根据车辆运用检修工艺要求，基地内设置运用库、联合检修库、物资库、内燃机车库、洗车库等。

【人员】

地铁员工颜值高

硬件设施很棒，软件服务也不落下。昨日上午，连同地铁首列车辆一同亮相的，还有厦门轨道交通集团运营分公司的员工。他们的颜值都很高，身穿统一的蓝色制服，青春洋溢，笑容甜美，有的是驾驶员，有的是修车员，有的是站务员。他们集体登台宣誓，承诺将为市民乘客提供安全、舒适、一流的服务。

厦门轨道交通集团副总经理蔡波说，目前，地铁1号线运营人员已经有一千多人，到正式开通时，运营人员将达到2063人。这些员工主要通过校园招聘，还有与高校合作的地铁订单班委托培养，同时，也会在社会上招一些有经验的人士，充实到这支队伍中来。

【线路】

将建成5条地铁线路

不久前，我市轨道交通第二期建设规划获得国家发改委的批复，将新建轨道2号线二期、3号线二期、4号线、6号线一期共4个项目，总长152公里，新增投资约1000亿元。加上第一轮轨道交通建设规划批准的建设规模，至2022年，我市将建成轨道1、2、3、4、6号线共5条线路，总长224公里，形成“中心放射、环湾发展”的轨道交通网络。

【链接】

●调试

根据计划，车辆到达后，首先要进行一个月的静态调试。●校验

然后从12月开始，在试车线上跑车。这主要是要校验信号跟车辆的接口关系和车辆的特性，一般情况下，校验会持续两三个月。

●跑车

之后车辆还要在正线上跑车，核对自动化的各个方面是否正常，调试车辆接口和所有参数。按照调试的计划，这需要三到六个月时间。所有调试完成后就进入载客试运行阶段了。