厦门网约车市场或将“大洗牌” 里程达60万千米强制报废

昨天，《厦门市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（征求意见稿）》发布，引起巨大关注。

根据实施细则，车子和司机将优中选优。车子，要有档次的车，车型要满足轴距和排量的双重标准，车龄得是3年以内的新车；司机，要好司机，无不良记录，有6个月以上暂住证，还得通过考试。

在此之下，车将少了，人也少了——市场上绝大部分的“快车”，不满足轴距和排量的双标准，将会退出舞台，开这些车的兼职司机或专职司机，也将退出。

导报记者昨天采访了乘客、司机、租赁公司等，搜集他们对网约车细则的看法。

大部分“快车”或将被排除在外

按照网约车细则，市场上绝大部分的“快车”将被排除在外。“快车”的价格低，性价比高，优步软件称这类车为“人民优步”。

昨天，导报记者整理了个人10月份的滴滴快车打车记录，共有18种车型：东南V5菱致、福特福睿斯、日产阳光、本田杰德、现代领动、大众帕萨特、荣威360、现代名图、长安CS75、丰田卡罗拉、长安志翔、大众朗逸、日产轩逸、长安CS35、大众速腾、现代朗动、东南V3等。

其中，除了大众帕萨特、长安CS75以外，其它的16款车无法满足轴距和排量的双标准，比例高达88.9%（名图部分车型达到条件）。

像大众速腾这样性价比高的车，因为轴距差了49毫米而“饮恨”，SUV途观、宝来、被称神车的高尔夫，同样无缘。而有的车长度够排量不够，比如丰田卡罗拉，轴距刚好是2700毫米，可排量达不到。

贵的车不一定就有资格。即便你开的是29万元左右的宝马1系2.0T，也不能开专车，因为轴距2690毫米差了10毫米；27万元左右的奥迪A31.8T也不行，它的轴距为2629毫米。

相反，有些价格低的国产车，因为外观大气，排量也大，反而获得了机会，比如长安的SUV等。“到时剩下的车型，应该主要有两种，一种是稍贵的中级车，也就是专车级别的车，像神州用的就是中级车，一种是做得比较大气但价格不高的国产车。”专车司机小王分析。