惊涛中跃入走私船 厦门海警一声大喝制住船长

林俊杰

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他是“不务正业”的机电长

“两船之间的距离在三四十厘米左右，高度差为半米，这是完成跳帮任务最合适的距离。”林俊杰在多次突击行动中担任跳帮小组组长，说起这一跳，他滔滔不绝。此外，他还出色地完成了中建南护航保障，黄岩岛、钓鱼岛、西沙巡航等重大维权任务，在2014年度考核中荣立个人三等功。

但实际上，林俊杰1997年入伍，在福建海警第三支队中真正的主业却是机电长。自1999年进入宁波公安海警学院，就读机电管理专业以来，他就没离开过舰艇上这些机械活。不论外头多么风和日丽，春暖花开，他几乎每天都要进入40℃以上高温的机舱，与100多分贝的噪音为伴，和又黑又脏的油污打交道。

2015年，林俊杰受命于黄岩岛进行执勤任务，返程途中，舰艇的减摇鳍发生故障。此时，海面上风力达到8级，减摇鳍一坏意味着船只少了可以减少晃动的“扶手”。在强烈的颠簸中，船舱内的物品七零八落，就连固定好的椅子都折了两把。林俊杰和另一名船员赶紧进行维修，1个小时后，减摇鳍终于修复完成，而林俊杰和同伴又是满身油污。

工作中，林俊杰以舰为家。自2014年12月成为35103舰的机电长，他每天吃喝睡都在这里。“我每天都要去机舱逛个几趟，这里的机械都是24小时运行，不看不踏实。”林俊杰说，相比之下，他回家的时间少多了，刚上小学的儿子甚至因此跟他闹脾气，不接他的电话。

长时间的磨砺换来的是高超的业务水平，林俊杰于2013年、2014年担任海警三支队机电长的带头人，带领队伍在全军比武中取得第一名。在200余次维修任务中，共为海警三支队节约经费8万余元。