厦门新一轮轨道交通建设规划获批 看哪个站更近

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地铁1号线预计明年试运行

记者了解到，今年1月-9月厦门轨道交通完成投资96亿元，完成年度计划的96%，投资超序时进度。

地铁1号线一期:基本洞通

项目

全长30.3公里，沿城市重要的南北向发展轴建设，起点在镇海路，途经文园路、湖滨中路、湖滨南路、嘉禾路出岛；在高集海堤、集杏海堤则探出地面，以高架和地面方式跨海；过海后又重新“钻”入地下，沿杏锦路、诚毅大街、规划中的珩山路，最终到达岩内北广场。

进展

目前，1号线建设进展顺利，全线设24座车站，至少19个车站主体结构已经建成，路基桥梁段全部完成，全线基本实现洞通，机电铺轨交叉进行。到今年年底，轨道1号线将力争完成所有车站主体结构施工，实现洞通，同时铺轨55公里。据了解，轨道交通1号线预计2017年开通试运行。

地铁2号线:全线开建

项目

为东西骨架线，构建了本岛与海沧区快速跨海连接通道，主要加强五缘湾、两岸金融中心、观音山、软件园二期、邮轮母港、海沧CBD、马銮湾等重要片区，以及江头、松柏、滨北、体育中心及海沧湾等主要客流集散点的轨道联系。2号线全线(一、二期工程)长约41.6公里，全线设车站32座。其中一期工程由芦坑站至五缘湾站，全长26.1公里，共设车站23座，均为地下站。二期工程由天竺山站至马青路站，线路全长15.5公里，共设车站9座，均为地下站。

进展

目前，轨道交通2号线全线已基本开工建设，其中，海沧大道站主体结构已经建成，过海隧道从今年1月29日开始掘进施工，今年6月双线都已经掘进到海底，近日，2号线厦门岛内段第一台盾构机将从五缘湾南站始发。全线力争2019年7月试运行。

地铁3号线:途经五缘湾

项目

一期起点为厦门火车站，终点为五缘湾，途经仙岳山、华荣路、金尚路等13座车站，线路长15.3公里。3号线二期工程自五缘湾至翔安机场站，规划建设期为2016年-2020年。

进展

目前，3号线过海段控制性工程进展顺利。