走访厦门4家海上作业企业 揭秘海上抗台风战场

厦门港引航站

引航员为众船舶保驾护航

在台风来临之前，海面的船舶如何安全驶向避风区域？这个时候靠的是“海面的交通指挥手”———厦门港口管理局所属的厦门港引航站的引航员们。

“在台风天，我们主要负责有步骤的引领并驾驶船舶进出港及安全的靠离泊工作。”厦门港引航站黄副站长告诉记者。在有限的航道上有条不紊地将各艘船引领驾驶到避风区域，需要引航员精准的判断。值得注意的是，从14日至17日晚上，引航站共引领各类船舶58艘次。

此外，掌握海水的深浅度、海底是否有礁石，规避渔船、渔网、周边大大小小的船舶，都离不开引航员，他们要引领船舶行驶在正确的航道上，否则船舶就会受到损伤。

当台风警报解除后，在外停靠避风的船舶要回港，但通常在台风登陆后的7、8小时内海面都有余危。这个时候海面风浪大、能见度低，大型船舶和其他船舶会有产生相向流的危险，引航员必须克服种种困难，把船舶带回“家”。据了解，在此次抗台的过程中，共有47位引航员、6位调度员以及引航船队所有工作人员全程坚守在一线岗位上，为船舶保驾护航。