台风过境第二天,厦门港客、货运已恢复运作。 一些旅客安全如期出行。 港口业务运作经受住了台风的考验。 厦门日报讯 (文/图记者 徐景明 通讯员 汤鹭红陈朕朕)昨日上午九时许,“海洋神话号”邮轮顺利靠泊厦门国际邮轮码头,上下客达3400多人次;当日凌晨五时许,新海达码头顺利靠泊“江信8”轮。厦门港务控股集团介绍,这标志着台风过境的第二天,厦门港客、货运已恢复运作。 “风从海上来”,港口一般都是台风过境的“重灾区”。但在此次台风“莫兰蒂”正面袭击中,厦门港务控股集团各码头及生产单位干部职工团结一心、众志成城,港口业务运作经受住了台风的严峻考验。 国际邮轮顺利进出港 15日,刚刚遭遇强台风“莫兰蒂”的邮轮中心损失严重,两台登船廊桥进水损坏、扶梯、直升电梯等设施设备均遭受不同程度损坏,户外显示系统几乎瘫痪,路灯部分倾斜倒伏。“但16日就有邮轮靠泊,必须快速恢复生产,体现厦门港世界级大港的信誉。”厦门港务控股集团相关负责人说。 台风过境后,邮轮中心立即组织灾后恢复工作,同时启动靠泊应急预案,码头机修、安保、供电、调度、保洁、免税店等人员第一时间到位,抢修设备、规划动线,争分夺秒采取各项临时性措施。 “我们集团服务的多是外籍班轮,代表城市的国际窗口形象,契约精神是我们对客户的承诺。尽管遇到天灾,我们也要克服困难、尽力履约,保证船舶和旅客安全如期出行。”该负责人表示。在一一检测、调试设备可靠的情况下,邮轮中心取得了边检、海关、国检、公安、海事、港口局、引航等单位的大力支持,台风过后的第一班邮轮现场秩序井然。 据悉,“海洋神话号”16日原定出境航线为“厦门-济州-鹿儿岛-厦门”,受16号台风“马勒卡”的影响,航线调整为“厦门-下龙湾-香港-厦门”,大部分旅客表示接受,昨日傍晚,“海洋神话号”顺利离港。 另外记者了解到,厦门港务控股集团下属厦门轮渡有限公司,昨日上午九时许已陆续恢复第一码头至内厝澳码头航线、嵩鼓航线。其他航线将根据抢险救灾情况逐步恢复。 一线职工全部放弃休假 作为世界排名第十六位的集装箱大港,厦门港日夜船舶进出不停,每一分钟都价值千金。台风过后,厦门港务控股集团一线职工全部放弃休假,快速恢复货运生产,昨日凌晨五时许,新海达码头靠泊“江信8”轮,海润、国际货柜、嵩屿码头也陆续开始靠泊作业。 这得益于厦门港务控股集团完备的应急预案。据悉,在台风来袭前,防台预案各项措施部署落实到位,港口设备及箱货均按要求完成加固。台风期间,集团“防台应急指挥中心”与各港口信息有序互动,全港保持供电和通讯畅通。台风过境后,立即组织人员快速投入检查、抢修等灾后恢复工作。 “各项防台预案措施得力,确保了‘港务速度’,使全港生产在24小时内全面恢复。”港务集团相关负责人表示。
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