开学学生交通安全要谨记 厦警方提请学生家长注意

安全座椅要使用

幼儿园、小学生年纪一般在12岁以下，根据规定，12岁以下的孩子，乘车必须使用安全座椅，且应坐在后排。相关实验证明，汽车时速在50公里时发生碰撞，惯性作用下将产生30倍的重力加速度，对幼儿来说冲击力将达到10倍以上。这种情况下，成人的臂力也难以抱住孩子，若抱住了，家长自身也会因惯性向前俯冲，对怀中的孩子造成伤害。

初高中生5当心

年龄未到不骑车

初高中生骑车上学的不在少数，需要注意的是，根据规定，年满12岁的儿童可骑自行车；年满16周岁的青少年才可骑符合国家标准的电动自行车上路，且时速必须控制在20km/h以内。而初中生年龄普遍在16岁以下，可以骑自行车，但严禁骑电动车。

需要注意的是，不少学生骑车时，会出现突然横穿马路、在路上追逐、带人“兜风”、单手骑车等危险行为。学校和家长应为孩子讲解交通法律法规，规范孩子的骑车行为。

公交车上不嬉闹

部分学生会在公交车上嬉闹、冲撞，十分危险，尤其是车辆突然刹车时，嬉闹的孩子可能来不及抓住扶手而摔倒。建议学生进入公交车厢后，尽量靠后走，不要聚集在上下客车门，以免在开关门时被夹。同时，在车辆行进过程中，坐好扶稳，不嬉戏打闹，不将身体伸出车窗，以免发生危险。

上下公交车时也存在着极大的安全隐患，比如在机动车道上追赶公交车，在上下客车门口推搡，下车后不走人行横道，突然从车头、车尾处横穿过街等，孩子们都应自觉摒弃。

步行不要玩手机

如今，初高中生都配有手机，成了“低头一族”，极易与其他行人、车辆发生碰撞。所有应避免边步行，边玩手机，也不要边戴着耳机听音乐，这样很可能在面临险境时，听不到车辆鸣笛等提醒而发生事故。

家长还可在孩子的衣服、书包上增加反光警示标注，让其他车辆和行人尽早发现孩子的所在位置和行动轨迹。

结伴回家更安全

孩子自己上下学，最好能邀上三五好友一同出行。不过，切勿并排行走在机动车道上，或在路上打闹，这样极易导致后方来车刹车不及，撞上学生。

文明过街很重要

相关调查显示，在所有明确了出行目的的未成年人交通事故中，过街时发生交通伤害的比例最高。学校和家长要做好宣传教育工作，家长尤其要做好榜样，过街时走斑马线、地下通道、天桥等过街设施，切勿突然、随意横穿。

值得注意的是，若行人在交通事故中存在违法行为，且与事故的发生有因果关系，也要承担相应的事故责任。

高校学子6谨慎

拒不搭乘黑车

乘坐长途巴士返校的大学生，一定要在客运车站内购票，搭乘符合规定的车辆，不要在站外搭乘“黑车”。此外，乘车过程中留心观察车况，发现司机超载超速、站外拉客，或旅客携带了违禁物品，应及时制止或报警。

还有部分学生会包车返校。非法包车存在极大的安全隐患，如驾驶人可能没有驾驶证、营运资质，一旦发生意外，学生的权益很难得到保障。

乘车系好安全带

乘坐客车返校的学生，落座后要系上安全带。很多案例表明，坐大巴发生事故，不系安全带的死亡率远高于系了安全带。这是因为，在发生碰撞时，安全带可将人“绑”在座位上，避免飞出，起到一定的防护作用。

女生最好结伴行

女生外出，注意穿着适当，且忌露富，贵重饰品尽量不要佩戴；保持电话通畅，告知亲友自己的行程；尽量避免夜间独自出行，不搭乘黑车；保护个人隐私，不随意泄露；最好有同伴一起出行，不要和陌生人拼车。

若是搭乘的士，女生可记下的士车牌号，并告知家人朋友；不要一上车就睡觉或玩手机，应随时注意行车路线，发现不对时要提高警惕。

农用车、货车不可坐

根据规定，农用车、货车不能用于载客。这些车辆安全防护系数低，如农用车，没有安全带，乘客得不到基本的保护，一旦出现事故极易受到伤害。

迎新车莫影响交通

不少高校会组织迎新巴士，在长途汽车站、火车站、机场迎接新生。这些车辆应按现场交通规划通行、停放，切勿影响交通。此外，新生们上下车时要文明、有序，避免发生危险。

熟悉本地交通环境

外地学生来厦上学，应熟悉本地交通情况，出行前做好线路安排，避免迷路。此外，厦门目前多条道路正在施工建设，学生们要多关注本地新闻，了解城市交通变化，让自己的出行更安全、便捷。