厦门吕厝跨线桥恢复通车缓解交通压力 曾拆除两年多

从高空俯瞰吕厝跨线桥

厦门日报讯(记者 吴海奎)经过两年零八个月的施工“阵痛”，吕厝路口的交通终于“长舒一口气”。昨天，吕厝跨线桥恢复通车，这意味着地铁1号线建设“还路于民”取得重大进展。

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吕厝路口交通压力缓解

昨天上午8点多，记者乘坐一辆953路公交车，从莲花路口东站到吕厝北站。公交车驶上吕厝跨线桥，桥上一路畅通，不到1分钟，就通过了吕厝路口。“之前走桥下，通过吕厝路口经常要10分钟，堵车的时候还可能更久。”司机王师傅说。在跨线桥恢复通车前，车辆经过吕厝路口，要等两个红绿灯，而且是绕着环岛通行。

“通则不痛”。吕厝跨线桥为双向四车道，嘉禾路南北向的车流通过跨线桥分流后，桥下的道路资源得到释放，东西向交通压力大大减轻。昨日早高峰，记者看到，吕岭路、湖滨北路两条主干道靠近吕厝路口路段，车辆通行也都较为顺畅。

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拆除两年多后原位恢复

吕厝跨线桥建成于2008年，2013年12月26日，为配合地铁吕厝站的施工，跨线桥全桥拆除。为节约资源，上部结构钢箱梁分节段拆除后，运至存梁场地进行专业保养。桥梁下部结构结合吕厝站主体车站建设进度原位还建后，今年5月上旬，有关部门开始上部桥梁结构的建设，运回钢箱梁分节段架设、焊接拼接还建。

吕厝站是地铁1号线和2号线的换乘站，目前主体结构已经建成，正转入地铁出入口的建设以及机电设备的安装。1号线全线24个车站，有19个车站的主体结构已建成。