机动车尾气排放在线监控平台。
厦门晚报讯(文/记者谢雨真图/黄凯帝)在今年上半年全国74个城市空气质量排名中,厦门勇夺全国第三。和这项排名相呼应的是,“厦门蓝”出现的频率越来越高。昨天,2016年中华环保世纪行(厦门)宣传活动邀请各路媒体记者一起去探寻其中的奥秘。
根据环保部门的分析,大气污染源中有三成来自机动车尾气污染。我市是怎样治理这项污染的?记者带您一起去看一看。
车辆过“四桥一隧”,“火眼金睛”一路盯着
“四桥一隧”是进出厦门岛的重要通道,很多车主不知道,通过这五条通道时,都会被“火眼金睛”盯着——“四桥一隧”共配备5套固定式遥感检测系统,数据以及图像将实时回传到联控平台。
遥感检测系统采用了光学原理,在一定距离两侧设置镜片,气体越黑浓度越高,则成像的清晰度越差,最终的数据会体现在仪器显示屏上,其单位是排气光系数。环保部门将据此对超标排放车辆进行处罚。市环境监测中心站机动车排气污染检测科室欧健介绍,车辆经过这套系统,只需0.7秒时间便能得出数据。
昨天上午,记者在市机动车排气检测中心视频监控室看到,联控平台的大屏幕实时显示通过车辆的车牌、速度、通过时间等信息,尾气排放检测结果是“合格”或“超标”也会立即显示。此外,尾气中的二氧化碳、一氧化碳、碳氢化合物等数据也会给出。
非绿标车闯“禁区”,64个高清探头在“候着”
环保部门一份数据显示,我市不足5%的黄标车污染物排放总量,居然占到机动车排放总量的50%,为我市空气质量的主要破坏因素。针对这一污染因素,今年1月1日起,厦门岛全时段对非绿标车限行,岛外限行区域也进一步扩大,违反的车主将被处以200元的罚款并扣3分。
根据市交警支队提供的数据,上半年我市共查处非绿标车闯限行区域2420起,罚款48.4万元。上个月,又有744起同样的事情发生。
交警提醒非绿标车车主,千万不要抱有侥幸心理,目前交警与环保部门联合启用了64个高清探头(其中厦门岛46个),会抓拍记录下车牌号,再由后台数据库自动识别筛选该车是否为非绿标车。
非绿标车出行越来越难了,黄标车更是如此。去年,市政府办公厅专门印发了《厦门市推进黄标车淘汰工作实施方案的通知》,凡属2005年底前在本市注册登记的营运黄标车应在2015年12月31日前全部淘汰,凡属2006年及以后在本市注册登记的营运黄标车应在2017年12月31日前全部淘汰。
数据显示,目前我市已经圆满完成了2005年之前等级注册的营运黄标车淘汰任务。2006年及以后在本市注册登记的营运黄标车,截至上月底已经报废了1863辆,完成淘汰总任务的30.9%。 |