厦门交警上路40分钟开出8张罚单 手机就那么魅惑？

东南网8月8日讯(海峡记者 吕寒伟 曾益航 沈威)低头一分心，可能葬送人命。去年9月，一名司机因为低头看微信，撞上两对母子，造成4人死亡，引发社会关注。

将近一年过去，很多人似乎忘了教训。记者在路口调查发现，仅5分钟时间，打电话或趁停车时玩手机的人就有24名。

两天时间，交警共通过现场执法，查获17名司机开车打电话、玩手机，每名司机被扣2分、处警告或50元罚款。

危险，往往发生在你习以为常的时候。交警表示，驾驶机动车时拨打、接听手持电话等，妨碍安全驾驶，影响通行效率，将通过视频监控、卡口、现场执法等方式，持续开展查处。

调查

5分钟24人动手机 22名男性2名女性

5年前，记者曾站在湖滨北路与莲岳路口，统计打电话的司机比例，仅仅一个方向，5分钟内有22名司机打电话。

5年过去，8月3日下午，同样的时间，记者又来到该路口，还是其中一个方向，5分钟内经过的车辆中，打电话、玩手机的司机为24名，包括开车打电话和停车过程中刷微信、看新闻等。

其中，6名司机打电话，全是男性，一名司机佩戴耳机进行通话，另外5名则都是单手扶方向盘，另一手拿手机。

该路口的红灯时间为100秒，不到两分钟，18名司机就“耐不住寂寞”，2名女性、16名男性，拿起手机消磨时间，有回复微信的、有浏览新闻、刷微博的，更有人在玩微信的游戏“天天爱消除”。有的司机玩得起劲，甚至没注意到绿灯亮起，后方车辆按喇叭提醒，他们才恍然大悟。

开车打电话、玩手机的危险无处不在。18:07，一辆白色轿车准备右拐进入莲岳路时，正在打电话，没注意到从人行道出来的电瓶车，险些发生事故。

一名司机坦言，看微信、看新闻比打电话更危险，前者需要低头，一旦低头，发生事故，后果不堪设想。

现场

二十多年的好司机 打电话首次被扣分

8月4日上午9点半，双涵路厦禾路口附近，几组交警人员正在对过往车辆进行取证，另外几组则在不远处的另一个路口等候拦截执法。

9点40分左右，一辆白色福特轿车被拦下，开车的是一名中年男子，面对警方的执法，他显得有点蒙。

当交警表示是因为开车打手机时，男子才恍然大悟，懊悔不已。司机表示，自己开车二十多年，还没被扣过分，没想到第一次竟是栽在了手机上。对于司机的感叹，交警笑着表示:“你是个好司机，但开车时打手机这个行为确实很危险。”最终，该司机被扣两分、处警告。

当日上午，还有陆续几部车辆因为司机开车打手机被拦下检查，有个别司机试图解释，称自己只是拿起来看一下，但是在前方取证人员的证据确认下，最终也只好乖乖认错，接受扣两分、警告的处罚。

“很多驾驶员是抱着侥幸心理使用手机的，实际上，开车时使用手机是非常危险的，容易造成追尾事故，危害人身安全，也会导致车速减慢，道路通行不畅。从今天上午的情况来看，违章驾驶员们的认错态度都很好，都能理解、配合。相信以后这样的违规行为会越来越少，慢慢改善。”交警特勤大队民警吴建兵说。

在40分钟的时间内，交警共拦查了100多部车，当场对8名司机做出处罚。

对策

多种方式揪手机族 将测试电脑筛查法

据了解，开车打手机导致交通事故的风险比通常情况高出4倍，已成为道路交通事故的一大隐形杀手，事故发生率与酒后驾车相接近。开车打手机导致驾车者注意力下降20%，如果通话内容重要，则驾车者注意力下降37%。

为什么司机会对开车打电话、玩手机习以为常？究其原因，是不少司机无视法律，对手机强烈依赖，甚至认为警方不会对此进行处罚。实际上，目前警方有三种方式查处开车打电话、玩手机。

一种是远程视频监控，通过人工筛查、核对的方式查处；第二种是警方的现场执法。据统计，8月4日，交警在现场共查获10起开车打电话、玩手机行为，8月5日，又查获7起，这还不包括非现场执法的数据。

第三种是人工智能筛查。据了解，目前厦门交警正准备试验人工智能电脑筛查法，运用特定的图像处理软件，对每天所有的图片进行增强、分析、计算，查出疑似拨打电话的图片，最后经过人工复查，进行查处。

一周看点

关于专车的4个问题

滴滴收购优步中国之后，专车是否低价还在，市场又会起什么变化？4个小问题，上一周已经给出了答案。

1.低价还在吗？

在。记者上周乘坐优步10次，主要以3公里以内的出行为主，其中有3次，每回仅花了1元钱，相当于坐公交车的价格。当然，这些便宜的价格，是在非上班高峰期，比如11时许、16时、23时。

2.市场还有竞争吗？

有。合并消息传出后的第二天，专车市场上的另一家企业易到用车，就在APP上打出广告：即日起至12月31日，50%+50%的生态充返。比如，充500元送490元的乐视会员一年。

神州专车，8月4日当天则在公众号上发出“love　u”的文章，这里的U是指Uber中国的那些年轻人，向他们敞开怀抱表示欢迎。

3.多少人会成专车司机？

数据不好说，但可以肯定，仍在增长。记者上周就偶遇了滴滴和优步的两名新司机，显然，网约车合法化，加速他们进入专车市场。

4.看市场还是看政策？

接下来，最主要的是看政策。8月2日，交通部又公布了《网络预约出租汽车运营服务规范（征求意见稿）》，要求网约车宜比出租车配置更好，宜使用嵌入式的车载终端，安装车载GPS等。至于老百姓最关心的价格，也取决于未来进一步细化的地方政策。