按照市政府的相关计划,明年之前,厦门将推动信息围网的系统建设,创造条件试点实施信息围网管理模式;同时,将试点采用电子账册对区域外航空维修企业实施“保税维修”监管模式。厦门将引导企业积极参与改革,今年先开展试点,明年在总结试点经验的基础上扩大实施。 申报国家临空经济示范区 值得一提的是,厦门将就城市的临空产业发展规划,申报国家临空经济示范区。 厦门专门提出,要打造完善航空维修产业链,发展航空零部件制造、航材交易配送、航空金融、人才培训、航空服务、临空物流、商务会展等核心功能,形成国际性航空服务中心,建成临空产业聚集区。 按照规划,厦门将在高崎机场周边建设航空维修服务外包产业示范园区,在翔安新机场周边规划建设航空维修及配套产业园区,增开国际国内航线,打造国际性区域航空枢纽城市。同时,推进太古飞机等搬迁项目前期工作。 将建设亚太航材交易中心 接下来,厦门还将积极引进中国航天器材集团、中国商飞等国内外一批有影响力的航空维修相关企业,对接国产大飞机战略;同时,支持中国商飞与太古在厦门合作开展公务机设计改装及整装服务、飞机设计研发及人才培训等。 厦门市有关部门已经启动了上述相关招商工作,同时还在准备商洽通用、太古、新科、霍尼韦尔等跨国公司在厦拓展业务领域,实现技术和服务升级。此外,厦门将建设亚太航材交易中心,争取波音备件库落户厦门,为拥有波音飞机的航空公司及MRO提供备件支持及服务。 此外,今后厦门也将构建航空领域专业及职业培训体系。
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